دنیای اقتصاد-گروه خودرو:
دهه۹۰ بهعنوان نقطه عطف خودروسازی کشور شناخته میشود؛ دههای که اوج تولید و واردات خودرو را به خود دید، با این حال در پایان همین دهه خروج شرکای خارجی و نزول تیراژ تجربه شد. تشدید تحریمها در پایان این دهه، خودروسازی کشور را متحول کرد و در سالهایی نیز خودرو از عرش به فرش رسید. راهبردهای خودرویی در این سالها توسط دولتها تعیین شده و فرمان خودرو با توجه به شرایط سیاسی و اقتصادی کشور چرخیده و به دولت بعد سپرده شده است. در این زمینه «دنیایاقتصاد» در گزارشی عملکرد خودرویی دولتها را بررسی کرده و میانگین سالانه تولید را در دوران چهار رئیسجمهور زیر ذرهبین قرار داده است. آنچه مشخص است بهطور معمول واگذاری سهام دولت در خودروسازیها، ارتقای کمّی و کیفی خودرو و در نهایت اصلاح قیمت خودرو از جمله شعارهای خودرویی است که در هر دولتی وعده داده شده است.
دنیای اقتصاد - گروه اقتصاد بینالملل:
نفرت و حس تحقیر دونالد ترامپ نسبت به خودروهای برقی بر همگان آشکار است. رئیسجمهور پیشین ایالات متحده ادعا کرده است که خودروهای برقی کارایی مناسبی ندارند و وعده داده اگر دوباره وارد کاخ سفید شود، سیاستهای تشویقی بایدن برای تولید و فروش این محصولات را ملغی خواهد کرد. اعمال تعرفههای ۱۰۰درصدی روی خودروهای برقی وارداتی از مکزیک نیز یکی دیگر از وعدههای اوست.
مهر: وزیر صمت گفت: به خانوادهها و مردم توصیه میکنم که عجله نکنند و اطمینان داشته باشند که به شرایط پایدارتری دست خواهیم یافت و میتوانند در شرایط بهتری خرید خودروی خود را انجام دهند. عباس علیآبادی در سفر روز پنجشنبه به بروجرد با بیان اینکه میزان تولید خودرو در تیرماه به حدود ۶هزار دستگاه در روز نزدیک میشود و واردات نیز همچنان ادامه دارد، اظهار کرد: به خانوادهها و مردم توصیه میکنم که عجله نکنند و اطمینان داشته باشند که به شرایط پایدارتری دست خواهیم یافت و میتوانند در شرایط بهتری خرید خودروی خود را انجام دهند؛ اکنون در زمینه خودروهای برقی، واردات با شتاب صورت میگیرد زیرا با این کار هم مشکل مردم برطرف میشود و هم مشکلات کشور در زمینه آلودگی هوا و محیط زیست رفع خواهد شد. وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: در زمینه توسعه زیرساختها هم کارهای بسیار خوبی انجام شده و اکنون سههزار شارژر خودروهای برقی ساخته شده و این روند همچنان ادامه دارد. علیآبادی بیان کرد: خودروهای دپوشده در انبار نداریم و در حقیقت آنچه وجود دارد خودروهای ناقص است که در حال تکمیل آنها هستیم.
دنیای اقتصاد: استودیوی طراحی انگلیسی کالوم از یک شاسیبلند الکتریکی اسپرت به نام اسکای (Skye) رونمایی کرد. این خودروی دونفره و الکتریکی قرار است دو سال دیگر به بازار عرضه شود. استودیوی کالوم را یان کالوم تاسیس کرده که سالها مدیر طراحی جگوار و فورد بود. جگوار XK، اف-تایپ و آی-پیس از جمله مشهورترین خودروهایی هستند که او طراحی کرد. کالوم پس از جدا شدن از جگوار در سال ۲۰۱۹، شرکتی برای مشاوره به خودروسازان تاسیس کرد. اما او میگوید همیشه میخواست خودروی خودش را بسازد. برنامه اول شرکت ساخت یک خودروی اسپرت بود، اما بعدا به یک شاسیبلند اسپرت تبدیل شد. به گزارش بیبیسی، اسکای دو موتور الکتریکی دارد که در مجموع ۲۴۷ اسب بخار نیرو تولید میکند. با این نیرو شتاب صفر تا ۱۰۰کیلومتر در ساعت اسکای کمتر از چهار ثانیه و حداکثر سرعتش به ۲۷۰کیلومتر در ساعت میرسد. کالوم میگوید ماشین را به باتریهایی مجهز کرده که با سرعت زیادی شارژ میشوند. از اسکای یک مدل برای رانندگی در شهر و یک مدل با قابلیتهای آفرود ساخته خواهد شد. قیمت خودرو بین ۸۰ تا ۱۱۰هزار پوند (۱۰۰هزار تا ۱۴۰ هزار دلار) است. کالوم میگوید سفارشهای زیادی برای ماشین دریافت کرده و اولین ماشین در تابستان سال ۲۰۲۶ به مشتری تحویل داده خواهد شد.
دنیای اقتصاد: ترکیه همراه با ایالات متحده آمریکا و دیگر کشورها، در تصمیمی عوارض گمرکی واردات خودرو از چین را به میزان ۴۰درصد افزایش داد. این تصمیم در روزنامه رسمی این کشور منتشر شد بهطوریکه عوارض گمرکی به میزان ۴۰درصد بر واردات خودرو از چین اعمال خواهد شد. ترکیه همچنین زمان مشخصی برای اجرای عوارض ۴۰درصدی محصولات چینی وضع کرده و عنوان شده که حداقل عوارض هر خودرو ۷هزار دلار تعیین شده است و این تصمیم از هفتم ژوئیه اجرایی خواهد شد.