دنیای اقتصاد:
آژیر افت تولید خودرو در سال جاری که از فروردین زده شد، در اردیبهشت نیز ادامه پیدا کرده و طبق آخرین گزارشها، متوسط تیراژ روزانه خودروسازان در ماه جاری به حدود سههزار و ۶۵۰دستگاه رسیده است. این در شرایطی است که طبق وعده وزیر صنعت، معدن و تجارت، قرار است تولید خودرو در سال جاری و نسبت به پارسال ۱۵درصد رشد کند. طبق دیگر وعده وزیر صمت، بناست تولید روزانه خودرو نیز ۲۰درصد بالا برود. با توجه به این دو وعده عباس علیآبادی و با در نظر گرفتن میزان تولید در سال گذشته، تیراژ خودروسازان کشور در پایان امسال باید به حدود یکمیلیون و ۵۵۰هزار دستگاه برسد؛ ضمن آنکه آنها باید به تولید روزی حداقل پنجهزار و ۵۰۰دستگاه دست پیدا کنند. حالا اما این پرسش مطرح است که آیا خودروسازان با توجه به چالشهای مختلف، از جمله تحریم و سیاستهای دستوری، توان تحقق برنامه موردنظر را دارند یا مانند سال گذشته ناکام خواهند ماند؟ پرسش دیگر این است که سیاستگذار برای تحقق برنامه تولید مدنظر خود در خودروسازی، چه کمکی میتواند و باید به خودروسازان کند؟
دنیای اقتصاد: وزیر صمت گفت: در حال پیگیری برنامه جامعی در صنعت خودرو هستیم تا در سال جاری همزمان هم تولید خودرو و هم کیفیت خودرو افزایش یابد. عباس علیآبادی، وزیر صنعت، معدن و تجارت، افزود: در نشستی با خودروسازان به طرحی دست پیدا کردیم تا با تلاش برای فراهمسازی ملزومات، به وضعیت مطلوب کمی برای رفع نیاز بازار و عبور از تراز دست یابیم. علیآبادی با اشاره به تعیین شاخصهای کیفی برای خودروسازان با هدف رضایت مشتریان گفت: افزایش خدمات پس از فروش (گارانتی) در برخی خودروها از نتایج و تصمیمات اخذشده در نشست با خودروسازان بوده است.
دنیای اقتصاد: ولوو کارز ۶۵هزار و ۸۳۸ دستگاه فروش جهانی خودرو را در ماه آوریل گزارش کرد که تقریبا ۲۷درصد بیشتر از مدت مشابه سال قبل است. در چهار ماه اول سال، میزان فروش ولوو به ۲۴۸هزار و ۵۲۵ دستگاه رسید که افزایش۱۵.۶درصدی نسبت به مدت مشابه سال قبل را نشان میدهد. فروش خودروهای برقی پلاگین ولوو نیز در ماه گذشته تقریبا ۵۳درصد افزایش یافت و به ۳۱هزار و ۵۲۳ دستگاه رسید که یکی از بهترین نتایج تاکنون است. میزان فروش باعث شد سهم خودروهای شارژی به رکورد جدید ۴۷.۹درصد (در مقایسه با ۳۹.۷درصد در سال گذشته) برسد. فروش خودروهای پلاگین ولوو بسیار سریع افزایش یافت و تقریبا دو برابر شد. در ماه آوریل، این شرکت بیش از ۱۷هزار دستگاه خودروی برقی (۹۴درصد افزایش نسبت به سال گذشته) به فروش رساند که ۲۶درصد از کل حجم جهانی آن بود (در مقایسه با ۱۷درصد در سال گذشته). این یک رکورد جدید است.
دنیای اقتصاد:
به گفته مدیرگروه پژوهشهای فناوری و نوآوری مرکز مطالعات و پژوهشهای بازرگانی وزارت صمت، برای توسعه تولید و مصرف خودروهای برقی در کشور باید دولت بسته حمایتی همراه با نقشه راه تدوین کند. وی که با خبرگزاری فارس گفتوگو میکرد درباره الزامات تولید خودروی برقی در کشور اظهار کرد: تقویت توان صنعت خودرو کشور، کاهش قیمت تمامشده و تحریک تقاضا سه الزام تولید خودروهای برقی در ایران است. مدیر گروه پژوهشهای فناوری و نوآوری مرکز مطالعات و پژوهشهای بازرگانی وزارت صمت، از جمله چالشها و موانع سد راه تولید خودروهای برقی در کشور را قیمت تمامشده محصول عنوان کرد و گفت: تامین و تولید باتری، تامین انرژی الکتریکی و همچنین ناکافی بودن زیرساختهای شارژ این خودروها از دیگر چالشهای تولید خودروی برقی اما قابلحل است. وی با بیان اینکه این چالشها مانع ایجاد تقاضای بالفعل برای خودروی برقی در کشور است، بیان کرد: شرکتهای خودروسازی داخلی مدعیاند در صورت برطرف شدن چالش تضمین مشتری، از توانمندی تولید خودروی برقی برخوردارند.