اخبار خودرو - روزنامه شماره ۵۹۶۴

• 

  سیاهه ارزی واردات خودرو

  دنیای اقتصاد-گروه خودرو: خودرو و نیرومحرکه طی ۱۰ماه۱۴۰۲ با ثبت ارزش وارداتی ۸میلیارد و ۱۳۴میلیون دلار صدرنشین واردات کالاهای صنعتی به کشور بوده است. این در شرایطی است که سهمیه ارزی واردات خودرو ۱۲۰میلیون دلار معادل یک‌ونیم درصد کل ارز تخصیصی به این حوزه است. آخرین آمار منتشرشده از تجارت خارجی، حکایت از آن دارد که بیشترین ارز مصرفی در حوزه خودرو و نیرومحرکه به خودروسازان مونتاژی که تولیدکنندگان محصولات چینی هستند، تزریق شده است؛ به‌طوری‌که در بازه زمانی مذکور یک‌میلیارد و ۳۱۵میلیون دلار قطعات منفصله برای تولید سواری‌های مونتاژی وارد کشور شده است. بررسی آمارهای مربوط به بازه زمانی سال گذشته نشان می‌دهد این رقم تنها ۶۳۹میلیون دلار بوده است. به این ترتیب واردات قطعه برای محصولات مونتاژی چینی‌ ۱۰۶درصد رشد را در سال جاری به خود می‌بیند. کمبود ارز در سال جاری به‌عنوان چالشی در روند قطره‌چکانی واردات خودرو عنوان شده است.

• سرگیجه مشتریان در ماجرای «پلاک خودرو»

  دنیای‌اقتصاد: برخی وعده‌های سیاستگذار و همچنین نهادهای اجرایی، این روزها مشتریان خودروهای داخلی و خارجی کشور را سردرگم کرده است، موضوعی که نشان از عدم هماهنگی لازم و کافی با عرضه‌کنندگان خودرو به‌ویژه خودروسازان دارد. طی دو سه هفته اخیر، دو موضوع ویژه سبب سردرگمی مشتریان و ثبت‌نام‌کنندگان خودرو شده است؛ یکی اختصاص پلاک ۱۴۰۳ به خودروها، و دیگری ماجرای شرط پلاک فعال برای شرکت در ثبت‌نام خودروهای خارجی.

• عرضه خودروی چند‌منظوره چینی؛ به‌زودی

  دنیای‌اقتصاد: یک خودروساز چینی، اولین محصول چندمنظوره مگا (MPV) خود را به طور رسمی معرفی کرد. لی شیانگ، مدیرعامل این شرکت، انتظار دارد این مدل در بین خودروهای با قیمت بالای نیم میلیون یوان، به پرفروش‌ترین استارت‌آپ خودروهای برقی چینی تبدیل شود. به گزارش ایسنا، شرکت لی آتو همچنین با وجود جنگ طولانی‌قیمت در این بخش، برخی از نسخه‌های جدید با قیمت بالاتر را در سری L رونمایی و اعلام کرد که قصد دارد حداقل ۶میلیارد یوان (۸۳۳.۶میلیون دلار) در سال‌های آینده برای ساخت بیش از ۵۰۰۰ ایستگاه شارژ مستقیم سرمایه‌گذاری کند. پرچمدار جدید خانواده مگا Max با قیمت ۵۵۹هزار و ۸۰۰یوان عرضه و تحویل آن از ۱۱ مارس آغاز می‌شود. این استارت‌آپ خودروهای الکتریکی، همچنین نسخه‌های جدید شاسی‌بلندهای هیبریدی سری L خود را نیز به نمایش گذاشت. قیمت نسخه جدید Pro L۷ حدود ۲.۹درصد و L۸ Pro جدید نیز ۲.۸درصد افزایش پیدا کرده است. اولین مدل تمام الکتریکی لی آتو در نمایشگاه خودروی گوانگژو در ماه نوامبر رونمایی شد.
• 

  اصرار تسلا بر ادامه جنگ قیمتی

  دنیای اقتصاد: تسلا از مشوق‌های جدیدی از جمله یارانه‌های بیمه رونمایی کرد تا مصرف‌کنندگان را در بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان و جایی که غول خودروی الکتریکی ایالات‌متحده در یک جنگ طولانی‌قیمت با رقبایی مانند بی‌وای‌دی است، جذب کند. به گزارش ایسنا، تسلا اعلام کرد خریداران خودروهای سدان مدل ۳ و شاسی‌بلندهای مدل Y تا پایان ماه مارس مشمول حداکثر ۳۴۶۰۰ یوان (۴۸۰۷.۷۶دلار) مشوق خواهند بود. از جمله این مشوق‌ها می‌توان به تخفیف ۸۰۰۰یوانی در محصولات بیمه خودرو با مشارکت تسلا و ۱۰هزار یوان تخفیف در صورت انتخاب تغییر رنگ توسط خریدار اشاره کرد. تسلا همچنین برنامه‌های تامین مالی ترجیحی با زمان محدود ارائه می‌دهد که می‌تواند تا ۱۶۶۰۰یوان برای خرید مدل Y صرفه‌جویی به دنبال داشته باشد.

• نامه خودرویی دیوان محاسبات به وزیر اقتصاد

  دنیای‌اقتصاد: معاون فنی و حسابرسی امور اقتصادی دیوان محاسبات کشور در نامه‌ای به وزیر امور اقتصاد، خواستار تسهیل مجوز تجدید ارزیابی دارایی‌های دو خودرو‌ساز بزرگ کشور به منظور حمایت از صنعت خودرو، بهبود ساختار مالی آنها شد. در متن نامه محسن برزوزاده به احسان خاندوزی آمده است: «تصمیم‌های اقتصادی بر طیف وسیعی از مردم که به عنوان سهامدار در بازار سرمایه مشغول به فعالیت هستند یا تحت عنوان سهام عدالت، مالکیت سهام شرکت‌های واگذارشده را دارند، اثرگذار خواهد بود. جریان قیمت‌گذاری در صنعت خودرو به دلیل تلاطم ارزی منجر به افزایش زیان انباشته در این صنعت شده که ادامه فعالیت برای دو شرکت بزرگ را با مشکلات اساسی روبه‌رو کرده است.

• نبض بازار - ۱۴۰۲/۱۲/۱۵