آرشیو روزنامه شماره ۵۹۵۴ دنیای اقتصاد

اخبار خودرو - روزنامه شماره ۵۹۵۴

نفع تهران از خریدچینی؟

دنیای اقتصاد-گروه خودرو: تامین اتوبوس‌های شهری چندی است به محل اختلاف خودروساز و شهرداری تهران تبدیل شده است. طی سال‌های گذشته خودروساز داخلی تامین‌کننده اصلی اتوبوس‌های شهری بوده است. این در شرایطی است که حالا شهرداری تهران با ادعای «بی‌کیفیتی» و «گران بودن» داخلی‌ها، در بدعتی خواستار واردات مستقیم اتوبوس‌های چینی است. شهرداری مدعی است که قیمت اتوبوس‌های برقی چینی ۵میلیارد تومان ارزان‌تر از اتوبوس‌های برقی داخلی است. این اظهارات در شرایطی است که وضعیت خدمات پس از فروش و تامین قطعات اتوبوس‌های چینی محل سوال است.
اصلاح قیمت خودرو کلید خورد

دنیای اقتصاد: افزایش قیمت خودروهای مونتاژی با مجوز سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، علاوه بر اینکه اعتراض مشتریان را در پی داشته، بازار حواله‌فروشی این خودروها را نیز داغ کرده است. ماجرا از این قرار است که سازمان حمایت درخواست خودروسازان بخش خصوصی مبنی بر افزایش قیمت محصولاتشان را به دلیل تغییر منبع تامین ارز، پذیرفته و در نتیجه، مبلغ قابل‌توجهی به قیمت مونتاژی‌ها اضافه شده است. افزایش قیمت خودروهای مونتاژی، در اوایل آذر امسال و پس از برگزاری جلسه کارگروه خودروی شورای رقابت، استارت خورد. آن زمان، شورای رقابت همچنان عهده‌دار قیمت خودرو بود و در جلسه موردنظر نیز مقرر شد سازمان حمایت درخواست مونتاژکاران مبنی بر بررسی دوباره قیمت محصولاتشان به دلیل تغییر منبع تامین ارز، مورد بررسی قرار دهد.
تداوم سرمایه‌گذاری برقی خودروسازان ژاپنی

دنیای اقتصاد: خودروسازان ژاپنی سرمایه‌گذاری‌های خود در زمینه خودروهای برقی را پیش می‌برند. به گزارش ایسنا، خودروسازان ژاپنی هنگام سرمایه‌گذاری در خودروهای الکتریکی پای خود را روی پدال گاز نگه می‌دارند. نتایج بررسی‌ها نشان می‌دهد رشد فروش خودروهای برقی در حال کاهش است اما این موضوع برای برخی از سازندگان که قبل از ارزان شدن باتری‌ها و ایجاد زیرساخت‌های شارژ کافی، در الکتریکی‌سازی مسابقه می‌دهند، شوک‌آور نبوده است. به عبارت دیگر، شرکت‌های خودروسازی ژاپنی می‌دانستند که خریداران خودرو هنوز آماده برقی شدن سریع نیستند. به گفته مدیر ارشد مالی نیسان، الکتریکی‌ شدن خودروها با گذشت زمان رشد خواهد کرد.
بی‌وای‌دی‌های لوکس در راهند

دنیای اقتصاد: شرکت خودروسازی بی‌وای‌دی اعلام کرد که چندین وسیله نقلیه لوکس را در سال جاری و پس از آن با هدف دستیابی به موقعیت پیشرو در بازار رده بالا عرضه خواهد کرد.
لیموزین بایدن برقی می‌شود؟

دنیای اقتصاد: گزارش‌ها حاکی از آن است که جو بایدن به برقی کردن لیموزین ریاست‌جمهوری علاقه دارد. آخرین نسخه از «هیولا»، که معمولا لیموزین نامیده می‌شود، در سال ۲۰۱۸ تحویل داده شد و اولین‌بار توسط رئیس‌جمهور وقت دونالد ترامپ به خدمت گرفته شد. جن ساکی، سخنگوی دولت بایدن، پس از سفر رئیس‌جمهور به میشیگان در روز سه‌شنبه، در پاسخ به اینکه بایدن به دنبال برقی کردن ناوگان خودروهای کاخ سفید از جمله لیموزین است، گفته که رئیس‌جمهور آن را «یک هدف» می‌داند.