دنیای اقتصاد-گروه خودرو:
شامخ وسایل نقلیه و قطعات وابسته در دیماه نشان از خروج زنجیره خودروسازی کشور از رکود ششماهه دارد. بر این اساس، اعداد و ارقام شامخ خودرو نشان میدهد بیشتر فاکتورهایی که طی شش ماه گذشته خودرو را در وضعیت رکودی قرار داشتهاند، در دیماه تغییر مسیر داده و بیشتر شاخصها رشد را تجربه کردهاند. اما مدیران این صنعت چشمانداز قابلتوجهی برای «انتظارات تولید آینده» متصور نیستند.
دنیایاقتصاد:
تعداد محدودی از شهروندان روسیه با شرکت در یک نظرسنجی، درباره آینده خودروهای ایرانی در این کشور نظر دادهاند. به گزارش ایرنا، نتایج نظرسنجی دو نهاد روس حاکی از آن است که ۴۸درصد افراد شرکتکننده در این نظرسنجی، معتقدند خودروهای ایرانی میتوانند موفق به جلب اعتماد مشتریان روس در بازار این کشور شوند. در این نظرسنجی که توسط بانک و.ت.ب (VTB) روسیه و موسسه «آتکریتیه آفتو» انجام شده است، تنها حدود هزار و ۵۰۰شهروند روس در سنین ۱۸ تا ۶۵ سال شرکت کرده و از آنها درباره وضع خودروهای ایرانی و میزان اقبال روسها پرسیده شده است. بنا به نتایج این نظرسنجی، تنها ۳۲درصد از شرکتکنندگان از امکان خرید خودروهای ایرانی در بازار روسیه اطلاع دارند. ۴۸درصد از شرکتکنندگان در این نظرسنجی اعتقاد دارند که خودروهای ایرانی میتوانند در جلب اعتماد خریداران روس موفق ظاهر شوند.
دنیایاقتصاد:
انتظار برای کاهش قیمت خودرو نه فقط در بازار که حتی در کارخانه، همچنان در سطوح مختلف جامعه وجود دارد و برخی نهادها نیز به دنبال خرید خودروی به اصطلاح «ارزان» (پایینتر از نرخهای رسمی کارخانه) هستند. هرچند وزیر صنعت، معدن و تجارت در چند نوبت از شهروندان خواسته برای کاهش قیمت خودرو (در بازار) صبور باشند، اما این نگاه در دیگر بخشها و حتی بدنه وزارت صمت دیده نمیشود. به عنوان مثال، معاون حملونقل وزارت صمت اخیرا در یک برنامه تلویزیونی بهصراحت اعلام کرده قیمت خودرو کاهش نخواهد یافت. منوچهر منطقی در پاسخ به این پرسش که آیا قیمت خودرو (در بازار) پایین میآید، گفته که «به سبب افزایش نرخ تورم در کشور، قیمت خودرو هم کاهش نخواهد یافت».
دنیای اقتصاد:
عضو هیاترئیسه مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه قانون واردات خودرو بهدرستی اجرا نشده است، گفت: قیمت خودروهای وارداتی به گونهای است که عموم مردم امکان خرید این خودروها را ندارند. به گزارش خانه ملت، علیرضا سلیمی افزود: علاوه بر اینکه خودروهای داخلی کیفیت ندارند، قیمت آنها نیز روزبهروز افزایش پیدا میکند؛ در واقع نه قیمت این خودروها معقول است و نه کیفیت آنها انتظارات را برآورده میکند و علت این وضع، وجود انحصار در خودروسازی است.
دنیای اقتصاد:
مطابق مصوبه جدید هیات وزیران آییننامه اجرایی واردات خودرو سواری توسط جانبازان اصلاح شد و با حذف ماده ۲۰، جانبازان بدون محدودیت پس از واردات خودرو، حق فروش یا واگذاری خودرو خود را دارند. به گزارش ایسنا، هیات وزیران با استناد به اصل یکصد و سی و هشتم قانون اساسی، اقدام به اصلاح آییننامه اجرایی واردات خودروی سواری توسط جانبازان کرد. بر این اساس، جانبازان میتوانند با توجه به غیرتجاری بودن، بدون کارت بازرگانی پس از ثبت سفارش با تشخیص و تایید بنیاد شهید و امور ایثارگران راسا نیز اقدام به واردات خودرو کنند، مشروط بر اینکه خودروی وارداتی دارای تاییدیههای فنی سازمان حفاظت محیطزیست و سازمان ملی استاندارد ایران و خدمات پس از فروش باشد. همچنین ماده ۲۰ آییننامه مبنی بر عدم حق فروش یا واگذاری خودروهای وارداتی به مدت ۵ سال از این آییننامه، حذف شد.
دنیای اقتصاد:
معاون وزیر صمت با بیان اینکه رویکرد وزارت صمت برقیسازی خودروهاست، گفت: سال آینده ۳۰هزار خودروی سواری برقی وارد بازار میشود. منوچهر منطقی در گفتوگو با فارس، با تاکیر بر لزوم کاهش مصرف بنزین، گفت: راهحل عملی برای دستیابی به این مهم، برقیسازی خودروهاست، لذا راهبرد وزارت صمت نیز برقیسازی خودروها و کاهش میزان سوخت خودروهای فعلی است.