راه طولانی و سخت خودروهای خودران

ادامه آزمایشات خودروهای خودران باعث سرباز کردن هزاران مشکل فنی تازه شده و گوگل به‌تنهایی ۲۷۲ مورد مشکل را در ارتباط با فناوری‌های خودران گزارش کرده است. در شرایطی که اکثر خودروسازان مشغول کار روی این فناوری‌ها هستند گمان می‌رود که تا سال ۲۰۲۵ شاهد تجهیز بسیاری از خودروها به این دست فناوری‌های هدایت خودکار باشیم، اما تا آن زمان چنین فناوری‌هایی بارها و بارها تحت آزمایش قرار می‌گیرند. البته هرچه که این آزمایشات به پیش می‌روند مشخص می‌شود که دستیابی به چنین فناوری آن قدرها هم که گمان می‌رفت ساده نیست.

ادامه آزمایشات خودروهای خودران باعث سرباز کردن هزاران مشکل فنی تازه شده و گوگل به‌تنهایی ۲۷۲ مورد مشکل را در ارتباط با فناوری‌های خودران گزارش کرده است. در شرایطی که اکثر خودروسازان مشغول کار روی این فناوری‌ها هستند گمان می‌رود که تا سال ۲۰۲۵ شاهد تجهیز بسیاری از خودروها به این دست فناوری‌های هدایت خودکار باشیم، اما تا آن زمان چنین فناوری‌هایی بارها و بارها تحت آزمایش قرار می‌گیرند. البته هرچه که این آزمایشات به پیش می‌روند مشخص می‌شود که دستیابی به چنین فناوری آن قدرها هم که گمان می‌رفت ساده نیست. طبق قوانین ایالت کالیفرنیا خودروسازان باید هر گونه خطایی در روند آزمایش‌ها را برای اطلاع سازمان‌های ایمنی منتشر کنند و در پی همین موضوع، مشخص شده که گوگل با حدود ۲۷۲ مورد خطای ایمنی مواجه است. گوگل اعلام کرده که تعداد فوق درمدت سپتامبر ۲۰۱۴ تا نوامبر ۲۰۱۵ به وقوع پیوسته و طی آنها رانندگان مجبور شده‌اند که شخصا هدایت خودرو را بر عهده بگیرند. فولکس واگن، نیسان و بوش نیز به ترتیب ۲۶۰، ۱۰۶ و ۶۲۵ مورد را ثبت کرده‌اند.