کاهش سهم فولکس‌واگن در بازار اروپا

گروه اقتصاد بین‌الملل: برای نخستین‌بار از سال ۲۰۰۷ سهم فولکس‌واگن از بازار اروپا کاهش یافت، زیرا رسوایی تقلب در میزان انتشار گازهای آلاینده خریداران را از خرید خودروهای این شرکت در ماه‌های پایانی سال ۲۰۱۵ منصرف کرد. به گزارش بلومبرگ، انجمن خودروسازان اروپا اعلام کرد در سال ۲۰۱۵، ۸/ ۲۴ درصد از خودروهای جدید فروخته شده در بازار اروپا مربوط به فولکس‌واگن بوده است. این در شرایطی است که در سال ۲۰۱۴ سهم فولکس‌واگن از بازار اروپا ۵/ ۲۵ درصد بود. در سال ۲۰۱۵ فروش صنعت خودرو در اروپا ۲/ ۹ درصد جهش کرد و به بالاترین سطح ۶ ساله یعنی رقم ۲/ ۱۴ میلیون دستگاه رسید.

گروه اقتصاد بین‌الملل: برای نخستین‌بار از سال 2007 سهم فولکس‌واگن از بازار اروپا کاهش یافت، زیرا رسوایی تقلب در میزان انتشار گازهای آلاینده خریداران را از خرید خودروهای این شرکت در ماه‌های پایانی سال 2015 منصرف کرد. به گزارش بلومبرگ، انجمن خودروسازان اروپا اعلام کرد در سال 2015، 8/ 24 درصد از خودروهای جدید فروخته شده در بازار اروپا مربوط به فولکس‌واگن بوده است. این در شرایطی است که در سال 2014 سهم فولکس‌واگن از بازار اروپا 5/ 25 درصد بود. در سال 2015 فروش صنعت خودرو در اروپا 2/ 9 درصد جهش کرد و به بالاترین سطح 6 ساله یعنی رقم 2/ 14 میلیون دستگاه رسید. این در شرایطی است که در سال 2015 فروش برند فولکس‌واگن در اروپا 5/ 6 درصد رشد کرد و فروش برند آئودی در این منطقه با افزایش 7/ 5درصدی روبه‌رو شد. از میان 10 خودروسازی که در اروپا خودرو می‌فروشند، فروش دایملر بیشترین افزایش را در سال 2015 داشته و 18 درصد جهش کرده است.