دغدغه پژو سیتروئن در آلمان
ایسنا: مدیرعامل پژو سیتروئن به نشریه «اتو موتور اند اسپورت» آلمان گفت: این خودروساز که در مقایسه با همتایانش نتوانسته مشتریان آلمانی را نسبت به ارزش و جذابیت خودروهایش متقاعد کند، باید موقعیتش در این کشور را بهبود ببخشد.
کارلوس تاوارس اظهار کرد: نتایج غیررضایت بخش در آلمان بهدلیل این حقیقت است که مشتریان آلمانی پژو سیتروئن همانند مشتریان اسپانیایی، فرانسوی، اتریشی یا هلندی این خودروساز نسبت به محصولات ما متقاعد نشدهاند. وی گفت: پژو سیتروئن باید تصویر خود و همچنین شبکه واسطه فروش خود در آلمان را که در آن برندهای پژو و سیتروئن در ۱۰ ماهه امسال حدود ۳/ ۳ درصد سهم داشتند بهبود ببخشد.
ایسنا: مدیرعامل پژو سیتروئن به نشریه «اتو موتور اند اسپورت» آلمان گفت: این خودروساز که در مقایسه با همتایانش نتوانسته مشتریان آلمانی را نسبت به ارزش و جذابیت خودروهایش متقاعد کند، باید موقعیتش در این کشور را بهبود ببخشد.
کارلوس تاوارس اظهار کرد: نتایج غیررضایت بخش در آلمان بهدلیل این حقیقت است که مشتریان آلمانی پژو سیتروئن همانند مشتریان اسپانیایی، فرانسوی، اتریشی یا هلندی این خودروساز نسبت به محصولات ما متقاعد نشدهاند. وی گفت: پژو سیتروئن باید تصویر خود و همچنین شبکه واسطه فروش خود در آلمان را که در آن برندهای پژو و سیتروئن در ۱۰ ماهه امسال حدود ۳/ ۳ درصد سهم داشتند بهبود ببخشد. در مقایسه با سهم این خودروساز فرانسوی از بازار آلمان، سهم فولکس واگن ۲۱ درصد و اوپل ۱/ ۷ درصد بوده است. وی در پاسخ به اینکه آیا این خودروساز تمایلی به پذیرفتن سرمایهگذاران جدید دارد گفت: پژو سیتروئن میتواند مستقل بماند، اما نیازی به این کار ندارد. براساس گزارش رویترز، پژو سیتروئن که نیمه اول امسال برای نخستین بار از سال ۲۰۱۱ سودآور شد، با وجود موانعی مانند تاثیر نوسانات ارزی و کندی رشد بازار چین، انتظار دارد امسال به سودآوری برسد.
ارسال نظر