دردسر اروپایی خودروسازان کره‌ای

بر پایه تحقیقات صنعتی، هیوندای و کیا در رسیدن به اهداف اروپایی در زمینه کاهش آلایندگی دی‌اکسید‌کربن شکست می‌خورند.

شرکت کانسالتینگ در گزارشی اعلام کرد آلایندگی دی‌اکسید‌کربن خودروهای این دو شرکت در سال ۲۰۱۴ بالاتر از سال پیش از آن بود و آنها را تنها خودروسازان بزرگی ساخت که در رسیدن به اهداف کاهش آلایندگی تعیین شده در اروپا موفق نشده‌اند. مساله آلایندگی خودروسازان کره‌ای هیوندای و کیا در پی بحران دیزلی فولکس واگن و اقرار این خودروساز آلمانی به استفاده از نرم‌افزار غیرقانونی برای فریب دادن تست‌های آلایندگی دی‌اکسید‌نیتروژن، زیر ذره بین رفته است. حتی پیش از اینکه رسوایی فولکس واگن در سپتامبر برملا شود، هیوندای و کیا مورد توجه بودند. این دو خودروساز کره‌ای سال گذشته به‌دلیل مبالغه در میزان اقتصاد سوخت خودروهایشان، موافقت کردند ۳۵۰ میلیون دلار جریمه به دولت آمریکا بپردازند.

اتحادیه اروپا یکی از سخت گیرانه‌ترین اهداف محیط زیستی را دارد و از خودروسازان خواسته است تا سال ۲۰۲۱ میزان آلایندگی خودروهایشان را به‌طور متوسط به ۹۵ گرم دی‌اکسید‌کربن در هر کیلومتر کاهش دهند با این‌همه هدف مذکور به تغییرات سیستم تست آلایندگی بستگی دارد که در پی رسوایی فولکس واگن، اعتبارش را از دست داده است. خودروسازان با ۹۵ یورو جریمه به ازای هر گرم دی‌اکسید‌کربن بالاتر از حد مجاز مواجه هستند که با توجه به شمار خودروهایی که تا سال ۲۰۲۰ می‌فروشند، رقم نجومی خواهد بود.