ادغام؛ راهی برای مقابله با کندی رشد چین
<b>گروه اقتصاد بینالملل:</b> در شرایطی که کندی رشد در صنعت خودروی چین مشکل مازاد ظرفیت را به وجود میآورد، قانونگذاران چینی احتمالا از ارائه مشوقهای بزرگ برای خودروسازان خودداری خواهند کرد و درعوض خودروسازان ضعیفتر را به ادغام یا واگذاری ترغیب خواهند کرد. به گزارش بلومبرگ، ژو گوچان، معاون وزارت صنایع و فناوری اطلاعات، در اجلاسی در تیانجین گفت: کندی رشد فروش سودآوری صنعت خودرو را به شدت کاهش میدهد و شرکتهای دارای مشکلات عملیاتی را در معرض واگذاری قرار میدهد. لو ویشنگ، معاون کمیسیون ملی توسعه و اصلاحات نیز در این اجلاس به مشکلات شدید ساختاری در صنعت خودروی چین اشاره کرد و از خودروسازان بومی خواست توسعه در خارج از چین را آغاز کنند.
در شرایطی که کندی رشد در صنعت خودروی چین مشکل مازاد ظرفیت را به وجود میآورد، قانونگذاران چینی احتمالا از ارائه مشوقهای بزرگ برای خودروسازان خودداری خواهند کرد و درعوض خودروسازان ضعیفتر را به ادغام یا واگذاری ترغیب خواهند کرد. به گزارش بلومبرگ، ژو گوچان، معاون وزارت صنایع و فناوری اطلاعات، در اجلاسی در تیانجین گفت: کندی رشد فروش سودآوری صنعت خودرو را به شدت کاهش میدهد و شرکتهای دارای مشکلات عملیاتی را در معرض واگذاری قرار میدهد. لو ویشنگ، معاون کمیسیون ملی توسعه و اصلاحات نیز در این اجلاس به مشکلات شدید ساختاری در صنعت خودروی چین اشاره کرد و از خودروسازان بومی خواست توسعه در خارج از چین را آغاز کنند. از سوی دیگر چانگان موتورز و دانگفنگ موتور، دو خودروساز بزرگ دولتی چین، در این اجلاس گفتند قانونگذاران باید اجازه دهند بازار بازیگران ضعیفتر را حذف و از طریق ارائه مشوقهای کوتاهمدت از تغییر شکل تقاضا جلوگیری کنند.