ادغام؛ راهی برای مقابله با کندی رشد چین

گروه اقتصاد بین‌الملل: در شرایطی که کندی رشد در صنعت خودروی چین مشکل مازاد ظرفیت را به وجود می‌آورد، قانون‌گذاران چینی احتمالا از ارائه مشوق‌های بزرگ برای خودروسازان خودداری خواهند کرد و درعوض خودروسازان ضعیف‌تر را به ادغام یا واگذاری ترغیب خواهند کرد. به گزارش بلومبرگ، ژو گوچان، معاون وزارت صنایع و فناوری اطلاعات، در اجلاسی در تیانجین گفت: کندی رشد فروش سودآوری صنعت خودرو را به شدت کاهش می‌دهد و شرکت‌های دارای مشکلات عملیاتی را در معرض واگذاری قرار می‌دهد. لو ویشنگ، معاون کمیسیون ملی توسعه و اصلاحات نیز در این اجلاس به مشکلات شدید ساختاری در صنعت خودروی چین اشاره کرد و از خودروسازان بومی خواست توسعه در خارج از چین را آغاز کنند.

گروه اقتصاد بین‌الملل: در شرایطی که کندی رشد در صنعت خودروی چین مشکل مازاد ظرفیت را به وجود می‌آورد، قانون‌گذاران چینی احتمالا از ارائه مشوق‌های بزرگ برای خودروسازان خودداری خواهند کرد و درعوض خودروسازان ضعیف‌تر را به ادغام یا واگذاری ترغیب خواهند کرد. به گزارش بلومبرگ، ژو گوچان، معاون وزارت صنایع و فناوری اطلاعات، در اجلاسی در تیانجین گفت: کندی رشد فروش سودآوری صنعت خودرو را به شدت کاهش می‌دهد و شرکت‌های دارای مشکلات عملیاتی را در معرض واگذاری قرار می‌دهد. لو ویشنگ، معاون کمیسیون ملی توسعه و اصلاحات نیز در این اجلاس به مشکلات شدید ساختاری در صنعت خودروی چین اشاره کرد و از خودروسازان بومی خواست توسعه در خارج از چین را آغاز کنند. از سوی دیگر چانگان موتورز و دانگ‌فنگ موتور، دو خودروساز بزرگ دولتی چین، در این اجلاس گفتند قانون‌گذاران باید اجازه دهند بازار بازیگران ضعیف‌تر را حذف و از طریق ارائه مشوق‌های کوتاه‌مدت از تغییر شکل تقاضا جلوگیری کنند.