ایسنا: گروهی از خودروسازان بزرگ که بیش از نیمی از فروش خودرو در آمریکا را تشکیل می‌دهند، ترمز اضطراری اتوماتیک را به شکل استاندارد در خودروهای جدید آمریکایی عرضه می‌کنند.


در یکی از بزرگ‌ترین اقدامات ایمنی صنعت خودرو در بیش از یک دهه گذشته، خودروسازانی که در فروش خودروهای سواری و باری سبک در آمریکا 57 درصد سهم دارند، اعلام کردند با رگولاتورها و صنعت بیمه برای عرضه فناوری ترمز اتوماتیک در مدل‌های جدیدشان همکاری خواهند کرد.


این خودروسازان شامل فولکس واگن و برند لوکسش آئودی، ب‌ام‌و، فورد موتور، جنرال موتورز، مزدا موتور، دایملر، مرسدس بنز، تسلا موتورز، تویوتا موتور و ولوو هستند.


آنتونی فاکس، وزیر حمل‌و‌نقل آمریکا در بیانیه‌ای اظهار کرد: ما وارد دوران جدیدی از ایمنی خودرو می‌شویم که به جلوگیری از وقوع تصادف معطوف می‌شود. سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه آمریکا که بر این امر نظارت دارد، اعلام کرد توافق همکاری طی دو هفته گذشته حاصل شده و سایر خودروسازان در حال بررسی پیوستن به آن هستند. این همه تحلیلگران اظهار می‌کنند چند سال طول خواهد کشید تا خودروسازان سیستم‌های الکتریکی و ترمز خودروهایشان را برای نصب ترمز اتوماتیک از نو طراحی کنند.


این توافق منعکس‌کننده اقدامات داوطلبانه قبلی از سوی خودروسازان بزرگ است. کرایسلر در اواخر دهه ۱۹۸۰ شروع به نصب ایربگ در همه خودروهایش کرد و در دهه ۲۰۰۰، جنرال موتورز، فورد و سایرین توافق کردند فناوری ضد چپ کردن خودرو را به شکل استاندارد در بیشتر خودروهای شاسی بلند عرضه کنند. عرضه کنترل پایداری هم اکنون در خودروهای سبک اجباری است. مقامات فدرال می‌گویند ترمز اتوماتیک به اجتناب از تصادف از سمت عقب خودرو که یک سوم از تصادفات گزارش شده به پلیس در سال ۲۰۱۳ بود، کمک می‌کند. براساس گزارش رویترز، تنها حدود ۴ درصد از خودروهایی که در آمریکای شمالی ساخته می‌شوند، ترمز اتوماتیک خواهند داشت. تویوتا اوایل امسال اعلام کرد تا پایان سال ۲۰۱۷ چنین سیستم‌هایی را به شکل آپشن با قیمت بین ۳۰۰ تا ۵۰۰ دلار در همه مدل‌هایش عرضه خواهد کرد.