مشکلات خودروسازان آمریکایی در چین

گروه اقتصاد بین‌الملل: رشد فروش خودرو در چین کند شده و ممکن است برای اولین بار طی دهه گذشته، حتی فروش کاهش یابد که شاید باعث از دست رفتن یکی از معدود بازارهای در حال رشد خودرو برای دو خودروساز آمریکایی؛ یعنی جنرال موتورز و فورد شود.

خودروسازان آمریکایی سال گذشته را به سرمایه‌گذاری برای رشد بلندمدت بازار گذراندند، اما چین دیگر معدن طلای خودروسازان نیست، بلکه به بازاری مشابه سایر بازارها تبدیل شده است. دوران توسعه سریع گذشته است و نرخ‌های رشد در حال کاهش هستند. در سال ۲۰۱۴ فورد ظرفیت تولید خود را حدود ۳۰ درصد و جی‌ام حدود ۲۰ درصد افزایش دادند.

گروه اقتصاد بین‌الملل: رشد فروش خودرو در چین کند شده و ممکن است برای اولین بار طی دهه گذشته، حتی فروش کاهش یابد که شاید باعث از دست رفتن یکی از معدود بازارهای در حال رشد خودرو برای دو خودروساز آمریکایی؛ یعنی جنرال موتورز و فورد شود.

خودروسازان آمریکایی سال گذشته را به سرمایه‌گذاری برای رشد بلندمدت بازار گذراندند، اما چین دیگر معدن طلای خودروسازان نیست، بلکه به بازاری مشابه سایر بازارها تبدیل شده است. دوران توسعه سریع گذشته است و نرخ‌های رشد در حال کاهش هستند. در سال 2014 فورد ظرفیت تولید خود را حدود 30 درصد و جی‌ام حدود 20 درصد افزایش دادند.

در ماه جولای، جی‌ام گزارش کرد که ۵ میلیارد دلار برای توسعه مدل‌های جدید خودرو در بازارهای نوظهور از جمله چین سرمایه‌گذاری می‌کند. بازار چین سودی معادل ۴۱۱ میلیون دلاری در فصل دوم سال ۲۰۱۵ برای فورد داشته است. فورد گفته که در سال منتهی به آگوست با یک درصد کاهش به ۷۰۰۱۹۶ دستگاه رسیده است.