ایرنا: عضو هیات تجدیدنظر شورای رقابت گفت: تحریم‌ها توجیهی برای افزایش قیمت خودرو بود و با مجوز وزارت صنعت و دستورالعملی که شورای رقابت داد؛ قیمت خودرو نیز به همان نسبت افزایش پیدا کرد، حال که قرار است تحریم‌ها رفع شود خودرو سازها نیز با ظرفیت کاملتری تولید خواهند کرد؛ بنابراین باید منتظر کاهش قیمت خودرو باشیم. آلبرت بغزیان افزود: با حصول توافق وین، انتظار می‌رود، شاهد اثرات مثبت آن بر بخش‌های مختلف اقتصاد از جمله بازار خودرو که یکی از بخش‌های مهم است که به‌صورت مستقیم با مردم سر و کار دارد، باشیم.


وی یادآور شد: با توجه به اینکه تقاضا برای خودروی داخلی همیشه وجود داشته و حتی با دو برابر شدن قیمت نیز این تقاضا ادامه دارد، اکنون با توافق هسته‌ای و انتقال تکنولوژی، خودروسازان می‌توانند کیفیت محصولات خود را افزایش دهند و متقاضیان خود را حفظ کنند.


این استاد دانشگاه افزود: از طرفی، کشورهای اروپایی برای سرمایه‌گذاری در بخش خودروسازی راغب‌تر شده‌اند تا از طریق سرمایه‌گذاری مشترک وارد ایران شوند و حتی ممکن است شرکت رنو بازار خودروساز چینی را به خود اختصاص دهد که مسلما انتظار ما هم از خودروسازان اروپایی بیشتر از صنعتگران چینی است. وی با بیان آنکه این موضوع به اراده وزارت صنعت؛ معدن و تجارت بازمی‌گردد تا اجازه دهد در یک بازار رقابتی خودرو وارد ایران شود، افزود: وظیفه شورای رقابت، رقابتی کردن بازار است و طبق مسوولیتی که برعهده دارد، زمانی وارد عمل می‌شود که تمرکز و انحصار در بازار ایجاد شده باشد، چراکه دو خودروساز با در اختیار داشتن مجموعا ۸۰ درصد بازار، نیاز به ناظر دارند تا در قیمت‌گذاری‌ها اجحافی رخ ندهد.


به گفته بغزیان، طبق دستورالعمل شورای رقابت، اگر خودروساز داخلی کیفیت محصول خود را بهبود بخشد، می‌تواند قیمت را افزایش دهد و اگر بی‌کیفیتی در تولید محصول وجود داشته باشد، باید قیمت را پایین بیاورد؛ چراکه هدف نهاد فراحوزه‌ای شورای رقابت، حمایت از مصرف‌کننده است.


وی با بیان آنکه قیمت‌گذاری براساس دستورالعمل شورای رقابت به یکسری مولفه‌ها بستگی دارد و مولفه‌های موثر در آن به سال قبل مربوط می‌شود، افزود: تورم سال گذشته، کیفیت و بهره‌وری در سال قبل در قیمت مورد تایید شورای رقابت اثرگذار است و با کاهش این سه عامل، می‌توان منتظر کاهش قیمت خودرو بود. وی افزود: البته توافق هسته‌ای به سرعت قابل‌‌لمس نخواهد بود و هر تغییری با تاخیر بر اقتصاد اثر خواهد داشت، اما نرخ خودروهای وارداتی را بیشتر تحت‌تاثیر قرار می‌دهد؛ زیرا قیمت آنها به مولفه‌های گذشته ارتباطی ندارد و با کاهش احتمالی نرخ ارز می‌توانیم شاهد کاهش قیمت خودرو باشیم.


در ضمن با توافق هسته ای، به زودی شاهد تغییرات مثبت در اقتصاد کشور خواهیم بود و بازار خودروهای داخلی یکی از بخش‌های مهم مورد انتظار این تغییرات است به همین خاطر مردم انتظار دارند بعد از لغو تحریم‌ها، ثمرات این توافق را با کاهش قیمت در بخش‌های مختلف احساس کنند.


خودروسازان اعتقاد دارند که کاهش قیمتی در کار نیست اما شورای رقابتی‌ها می‌گویند ۶ ماه تا یک سال زمان لازم است تا اثرات توافق در بازار احساس شود و با کاهش احتمالی نرخ ارز باید منتظر کاهش قیمت خودروهای وارداتی و داخلی باشیم.


به هر ترتیب باید منتظر ماند و دید که آیا توافق هسته‌ای اثرات خود را در بازار ارز و به تبع آن بازار خودروهای وارداتی نشان خواهد داد تا بتوانیم بدون تردید در مورد بازار خودروهای داخلی و سیاست کاهش یا افزایش قیمت آن قضاوت کنیم.