شرط کاهش هزینه خودروسازان
ایرنا: رئیس شورای رقابت گفت: شورای رقابت معتقد است با وضعیت کنونی جامعه و تغییرات نرخ ارز قیمتها برای شرکتهای تولیدکننده مقرون بهصرفه نیست و این شرکتها زیانده خواهند بود مگر آنکه تغییرات ساختاری انجام دهند و هزینههای اضافی حذف شود و داراییهای غیرمربوط به فروش برسند. رضا شیوا در نشستی خبری مجازی درباره نامه وزیر صنعت، معدن و تجارت به معاون اول رئیسجمهوری و تقاضا برای بازگشت قیمتگذاری خودرو از شورای رقابت به سازمان حمایت، اظهار کرد: سرانجام این نامه هنوز مشخص نشده است.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا دو تکلیف شورای رقابت در سالجاری قیمتگذاری خودروهای داخلی و تعیین سرنوشت دستورالعمل واردات خودرو است، ادامه داد: شورای رقابت به جز این دو تکلیف، وظایف بیشتری دارد اما خودرو کالای مورد توجه عام بوده و در زندگی مردم اثرگذار است توجهها به آن جلب شده است.
ایرنا: رئیس شورای رقابت گفت: شورای رقابت معتقد است با وضعیت کنونی جامعه و تغییرات نرخ ارز قیمتها برای شرکتهای تولیدکننده مقرون بهصرفه نیست و این شرکتها زیانده خواهند بود مگر آنکه تغییرات ساختاری انجام دهند و هزینههای اضافی حذف شود و داراییهای غیرمربوط به فروش برسند.رضا شیوا در نشستی خبری مجازی درباره نامه وزیر صنعت، معدن و تجارت به معاون اول رئیسجمهوری و تقاضا برای بازگشت قیمتگذاری خودرو از شورای رقابت به سازمان حمایت، اظهار کرد: سرانجام این نامه هنوز مشخص نشده است.
وی در پاسخ به این پرسش که آیا دو تکلیف شورای رقابت در سالجاری قیمتگذاری خودروهای داخلی و تعیین سرنوشت دستورالعمل واردات خودرو است، ادامه داد: شورای رقابت به جز این دو تکلیف، وظایف بیشتری دارد اما خودرو کالای مورد توجه عام بوده و در زندگی مردم اثرگذار است توجهها به آن جلب شده است.وی با بیان آنکه، چند ماه پیش مذاکراتی با وزات صنعت، معدن و تجارت برای خودروهای وارداتی انجام شده است، گفت: وضعیت به نظر شورا مناسب نیست؛ زیرا اگر قرار باشد فقط نمایندگیها، خودرو وارد کنند از وضعیت رقابتی خارج میشویم و قرار شد نمایندگیها خدمات پس از فروش را به افراد حقیقی و حقوقی که علاقهمند هستند خودرو وارد کنند، واگذار کنند.شیوا تاکید کرد: براساس ارزیابیهای شورای رقابت متاسفانه نمایندگیها، خدمات پس از فروش را به افراد حقیقی و حقوقی نفروختند.وی ادامه داد: بحث شورای رقابت این است که اگر نمایندگیها، خدمات پس از فروش را نفروشند، وضعیت خودروهای وارداتی انحصاری خواهد ماند که در آن صورت شورای رقابت دخالت خواهد کرد و اگر به این جمع بندی برسیم که این کار عملی نیست و نمایندگیها اشتیاقی برای فروش این خدمات ندارند، در آن صورت
دخالت میکنیم.
ارسال نظر