ایران قطب مهندسی قطعه‌سازی و خودروسازی می‌شود

واحد مرکزی خبر: عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان خودرو بر ضرورت تعامل با صنعت خودروسازی جهانی تاکید کرد و گفت:‌ برای صدور یک میلیون خودرو ایرانی در افق سال ۱۴۰۴ باید به آخرین فناوری‌ها و دانش جهانی این صنعت مجهز شویم. محمدرضا نجفی‌منش اظهار کرد: خودرویی که قرار است صادر شود باید کیفیت مناسب داشته باشد و نمی‌توان خودروهای نسل گذشته را تولید و صادر کرد. عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان خودرو از افزایش ۵۶ درصدی تولید خودرو در یک سال گذشته خبر داد و افزود: ظرفیت و مزیت بازار داخلی و منطقه‌ای ایران مورد توجه خودروسازان خارجی است و حتی یک خودروسازی بزرگ اعلام کرده است می خواهد ایران را به کانون مهندسی و طراحی تولید خود تبدیل کند.

نجفی‌منش همچنین بر ضرورت بهبود فضای کسب‌وکار تاکید کرد و گفت: قلب تپنده هر نوع برنامه و طرح توسعه و پیشرفتی همان فضای مطلوب کسب‌وکار است و اگر قانون فضای کسب‌وکار و قانون سیاست‌های کلی اصل ۴۴ قانون اساسی به خوبی اجرایی شود تا ۸۰ درصد هم مشکلات این حوزه برطرف خواهد شد. وی اضافه کرد: بسیاری از ماشین‌آلات قطعه‌سازان قدیمی است اما تعدادی از قطعه‌سازان خودرو با سرمایه‌گذاری خود ماشین‌آلات جدیدی را به خطوط تولید خود اضافه کردند و باید وارد زنجیره جهانی خودروسازان شویم تا به اهداف سند چشم‌انداز بیست ساله توسعه جمهوری اسلامی در افق سال ۱۴۰۴ برسیم. نجفی‌منش گفت: ساخت خودرو با همکاری طرف‌های خارجی در داخل مد نظر است و باید نظام قیمت‌گذاری خودرو هم آزاد شود تا دلالان و واسطه‌ها نتوانند قیمت‌های حاشیه‌ای را به نفع خود مدیریت کنند. عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان خودرو همچنین گفت: اگر دولت خودرو را قیمت‌گذاری کند به نفع دلال‌ها خواهد بود.