تاخیر در طراحی مجدد گرند چروکی
گروه ترجمه: فیات کرایسلر طراحی مجدد جیپ گرند چروکی را دستکم یک سال به تعویق انداخت و به اواخر سال ۲۰۱۸ یا سال ۲۰۱۹ موکول کرد. به گزارش بلومبرگ، این شاسیبلند سایز متوسط که سال گذشته پرفروشترین مدل جیپ در آمریکا بود، قرار بود اواخر سال ۲۰۱۷ دوباره طراحی شود. شرکت فیات کرایسلر اعلام کرد این تاخیر بهدلیل کمبود سرمایه نیست، بلکه برای ارائه طراحی جدیدتر و بهکارگیری آخرین تکنولوژیها در این خودرو است. این در شرایطی است که فیات کرایسلر سال گذشته ۵/ ۱ درصد از درآمد سالانه خود را صرف تحقیق و توسعه کرده است.
گروه ترجمه: فیات کرایسلر طراحی مجدد جیپ گرند چروکی را دستکم یک سال به تعویق انداخت و به اواخر سال ۲۰۱۸ یا سال ۲۰۱۹ موکول کرد. به گزارش بلومبرگ، این شاسیبلند سایز متوسط که سال گذشته پرفروشترین مدل جیپ در آمریکا بود، قرار بود اواخر سال ۲۰۱۷ دوباره طراحی شود. شرکت فیات کرایسلر اعلام کرد این تاخیر بهدلیل کمبود سرمایه نیست، بلکه برای ارائه طراحی جدیدتر و بهکارگیری آخرین تکنولوژیها در این خودرو است. این در شرایطی است که فیات کرایسلر سال گذشته ۵/ ۱ درصد از درآمد سالانه خود را صرف تحقیق و توسعه کرده است. شرکتهای فورد و جنرال موتورز به ترتیب ۸/ ۴ و ۷/ ۴ درصد از درآمد سالانه خود را به تحقیق و توسعه اختصاص دادند. برندهای جیپ و فیات کرایسلر از علاقه خریداران آمریکایی به خودروهای شاسیبلند و وانت منتفع شدهاند. درپی کاهش قیمت بنزین و نرخ پایین بهره در آمریکا تقاضا برای این خودروها افزایش یافته است. بنابراین، فروش گرند چروکی در سال ۲۰۱۴ با افزایش ۵/ ۵ درصدی رو به رو شد و به ۱۸۴ هزار و ۷۸۶ دستگاه رسید که بهترین فروش این مدل از سال ۲۰۰۵ بود.
ارسال نظر