آئودی و اصرار بر جعبه دنده دستی
گروه ترجمه: درحالیکه خودروسازها تمرکز خود را بر تولید جعبهدندههای اتوماتیک گذاشتهاند، آئودی جعبهدندههای دستی به خریداران خود ارائه میدهد؛ حتی در مدل شاسیبلند کیو۳ خود. این خودرو در هند تولید میشود. به گزارش بیزینس اینسایدر، هزینه ساخت جعبهدنده دستی کیو۳ حدود ۴۷۰۰ دلار کمتر از مدل اتوماتیک آن است. اصرار بر تولید جعبهدندههای دستی را بخشی از استراتژی این خودروساز آلمانی در رقابت با خودروهای کامپکت مرسدس بنز و بیامو میدانند. ۲۵ تا ۳۰درصد از فروش آئودی در هند مربوط به مدل کیو۳ است.
گروه ترجمه: درحالیکه خودروسازها تمرکز خود را بر تولید جعبهدندههای اتوماتیک گذاشتهاند، آئودی جعبهدندههای دستی به خریداران خود ارائه میدهد؛ حتی در مدل شاسیبلند کیو۳ خود. این خودرو در هند تولید میشود. به گزارش بیزینس اینسایدر، هزینه ساخت جعبهدنده دستی کیو۳ حدود ۴۷۰۰ دلار کمتر از مدل اتوماتیک آن است. اصرار بر تولید جعبهدندههای دستی را بخشی از استراتژی این خودروساز آلمانی در رقابت با خودروهای کامپکت مرسدس بنز و بیامو میدانند. ۲۵ تا ۳۰درصد از فروش آئودی در هند مربوط به مدل کیو۳ است. به گفته یک فرد مطلع، ۱۰ تا ۱۲ درصد از آن هم از جعبهدنده دستی حاصل میشود. افراد مطلع از برنامههای آئودی میگویند این خودروساز همچنین به دنبال عرضه مدلهای دستی سدانهای ای-۳ و ای-۴ است. به این منظور، این شرکت ممکن است از جعبه دنده امکیو۳۵۰ که در کیو۳ بهکار میرود، استفاده کند.
ارسال نظر