افزایش سود آئودی

گروه ترجمه: گر چه آمار جدید فروش آئودی حکایت از آن دارد که سود این شرکت خودروسازی افزایش یافته است، اما رقابت این خودروساز با رقیب دیرینه‌اش، بی‌ام‌و، موجب شده است مجبور شود تا حدودی حاشیه سود خود را قربانی این رقابت کند. آئودی که موتور محرکه سوددهی بزرگ‌ترین خودروساز آلمان، یعنی شرکت فولکس‌واگن است، روز گذشته اعلام کرد که سود عملیاتی این شرکت در فصل دوم ۲/ ۸ درصد افزایش یافته و به ۴۲/ ۱ میلیارد یورو رسیده است. علت این افزایش سود نیز افزایش تقاضا برای خودروهای A۶ سالن و خودروهای اسپرت Q۳ اعلام شده است.

گروه ترجمه: گر چه آمار جدید فروش آئودی حکایت از آن دارد که سود این شرکت خودروسازی افزایش یافته است، اما رقابت این خودروساز با رقیب دیرینه‌اش، بی‌ام‌و، موجب شده است مجبور شود تا حدودی حاشیه سود خود را قربانی این رقابت کند. آئودی که موتور محرکه سوددهی بزرگ‌ترین خودروساز آلمان، یعنی شرکت فولکس‌واگن است، روز گذشته اعلام کرد که سود عملیاتی این شرکت در فصل دوم ۲/ ۸ درصد افزایش یافته و به ۴۲/ ۱ میلیارد یورو رسیده است. علت این افزایش سود نیز افزایش تقاضا برای خودروهای A۶ سالن و خودروهای اسپرت Q۳ اعلام شده است. اما هزینه‌های دائم روی مدل‌ها، فناوری‌ها و توسعه خارجی شرکت موجب شده حاشیه سود شرکت تحت فشار کاهشی قرار گیرد آن هم در شرایطی که خودروسازان بزرگ برای جذب مشتریان در حال مبارزه‌اند چون تقاضا در بازارهای نوظهور رو به کندی گذارده است. در چنین شرایطی حاشیه سود عملیاتی آئودی از رقم ۱/ ۱۰ درصد در سال ۲۰۱۴ به ۷/ ۹ درصد افت کرده است. البته هدف تعیین شده توسط شرکت نیز در طیف ۸ تا ۱۰ درصد قرار داشته است.