هشدار نسبت به پیامد کپی‌کاری چینی‌ها

مدیرعامل جگوار لندروور اعلام کرد: این شرکت نمی‌تواند درباره کپی کاری چینی‌ها اقدام حقوقی انجام دهد، اما هشدار داد این رویکرد به وجه صنعتی چین لطمه خواهد زد. نوامبر گذشته زمانی که «لند ویند» شاسی‌بلند جدید X-۷ را رونمایی کرد، رالف اسپث - مدیرعامل جگوار لندروور - یکی از منتقدانی بود که گفت به نظر می‌رسد این خودرو از روی مدل اووک رنج روور ساخته شده که تولید حجم بالای آن در کارخانه سرمایه‌گذاری مشترک جگوار لندروور در چانگشو آغاز شده است. اما او در یک کنفرانس مطبوعاتی که در نمایشگاه خودرو شانگهای برگزار شد، گفت: شرکتش هیچ چاره قانونی ندارد؛ زیرا قانونی برای حمایت از این شرکت وجود ندارد.

مدیرعامل جگوار لندروور اعلام کرد: این شرکت نمی‌تواند درباره کپی کاری چینی‌ها اقدام حقوقی انجام دهد، اما هشدار داد این رویکرد به وجه صنعتی چین لطمه خواهد زد. نوامبر گذشته زمانی که «لند ویند» شاسی‌بلند جدید X-۷ را رونمایی کرد، رالف اسپث - مدیرعامل جگوار لندروور - یکی از منتقدانی بود که گفت به نظر می‌رسد این خودرو از روی مدل اووک رنج روور ساخته شده که تولید حجم بالای آن در کارخانه سرمایه‌گذاری مشترک جگوار لندروور در چانگشو آغاز شده است. اما او در یک کنفرانس مطبوعاتی که در نمایشگاه خودرو شانگهای برگزار شد، گفت: شرکتش هیچ چاره قانونی ندارد؛ زیرا قانونی برای حمایت از این شرکت وجود ندارد. وی با اشاره به اینکه در اروپا می‌توان در برابر کپی کاری در طراحی، فناوری و امکانات خودرو اقدام کرد، اما در چین حمایتی وجود ندارد، خاطرنشان کرد که چنین اقدامی به اعتبار صنعت چین لطمه وارد می‌کند. با این همه معاون مدیرکل «لند ویند موتورز مارکتینگ» انتقادهای جگوار لندروور را رد کرد و آن را غیرمسوولانه خواند.