توصیه به خریداران خودروهای وارداتی
گروه خودرو: درحالیکه واردکنندگان رسمی کشور خواستار تجدیدنظر وزارت صنعت در دستورالعمل جدید خود مبنی بر پرداخت ۳ درصد CIF خودروی وارداتی از سوی متفرقهها به نمایندگان رسمی بابت خدمات پس از فروش هستند، نعمتزاده وزیر صنعت به خریداران خودروهای وارداتی توصیههایی کرده است. همانطور که پیش تر اعلام شد، وزارت صنعت، معدن و تجارت در آخرین مصوبه خود شروطی برای ثبت سفارش نمایندگان غیررسمی تعیین کرد که بر این اساس غیررسمیها یا باید خودشان اقدام به احداث نمایندگی خدمات پس از فروش کنند یا تحت حمایت و نظارت واردکنندههای رسمی در ازای پرداخت ۳ درصد CIF خودروی وارداتی به نمایندگی رسمی، خودروی وارداتی خود را تحت گارانتی و خدمات پس از فروش به بازار ارائه کنند.
گروه خودرو: درحالیکه واردکنندگان رسمی کشور خواستار تجدیدنظر وزارت صنعت در دستورالعمل جدید خود مبنی بر پرداخت ۳ درصد CIF خودروی وارداتی از سوی متفرقهها به نمایندگان رسمی بابت خدمات پس از فروش هستند، نعمتزاده وزیر صنعت به خریداران خودروهای وارداتی توصیههایی کرده است. همانطور که پیش تر اعلام شد، وزارت صنعت، معدن و تجارت در آخرین مصوبه خود شروطی برای ثبت سفارش نمایندگان غیررسمی تعیین کرد که بر این اساس غیررسمیها یا باید خودشان اقدام به احداث نمایندگی خدمات پس از فروش کنند یا تحت حمایت و نظارت واردکنندههای رسمی در ازای پرداخت ۳ درصد CIF خودروی وارداتی به نمایندگی رسمی، خودروی وارداتی خود را تحت گارانتی و خدمات پس از فروش به بازار ارائه کنند. در این زمینه واردکنندگان رسمی معتقدند که فرمول وزارت صنعت نه تنها سودی برای شرکتهای مذکور ندارد؛ بلکه آنها را به دلیل فضای غیررقابتی با متفرقهها بیش از پیش منزوی خواهد کرد. با تمام این اوصاف وزیر صنایع بهرغم انتقاد و اعتراض نمایندگان رسمی، به خریداران خودروهای وارداتی توصیه میکند که تنها از نمایندگیهای مجاز خودرو خریداری کنند. وزیر صنعت، معدن و تجارت که روز گذشته در حاشیه اجلاس کمیسیون مشترک همکاریهای ایران و بلاروس در جمع خبرنگاران سخن میگفت، عنوان کرده است که مردم تنها از نمایندگیهای مجاز خودروهای خارجی، خرید کنند. وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: براساس دستورالعمل واردات خودرو، هر واردکننده خودرو طبق قانون باید امکانات و توانمندی تعمیر، نگهداری و ارائه خدمات پس از فروش به مشتریان را داشته باشد و قطعات یدکی خودرو را نیز تامین کند. وی تصریح کرده که متاسفانه طی سالهای گذشته، اجرای قانون واردات خودرو کمرنگ بوده و البته دلیل آن را هم شاید بتوان تحریمها دانست؛ بهنحوی که هر فردی خود بهطور مستقل شروع به واردات خودرو کرده و خدمات پس از فروش آن را نیز تضمین نکرده است، در حالی که شکایات زیادی به وزارت صنعت، معدن و تجارت رسیده است که با بررسی آنها مشخص شد قانون باید اجرا شود. به گفته نعمتزاده، به دلیل اینکه شرایط کشور ویژه است، وزارت صنعت اعلام کرده که طبق قانون، نمایندگیهای مجاز که امکان تعمیر و نگهداری دارند، خودرو وارد کنند و کسانی که از نظر ارائه خدمات پس از فروش با این نمایندگیها قرارداد منعقد کنند، مجاز به واردات هستند.
ارسال نظر