دلیل ادامه تولید خودروهای قدیمی در کشور
ایسنا: کارشناس صنعت خودرو گفت: انحصاری بودن صنعت خودرو باعث ادامه تولید خودروهای قدیمی در کشور شد. علی خاکساری اظهار کرد: بالا بودن تعرفه واردات خودرو در کشور باعث انحصاری شدن بازار بهنفع خودروسازان داخلی شده است. وی با بیان اینکه به همین دلیل برخی خودروسازان اندیشهای برای از رده خارج کردن خودروهای قدیمی در حال تولید ندارند، خاطرنشان کرد: عمر پلتفرم برخی از خودروهای در حال تولید بیش از ۳۰ است. این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: با این حال به دلیل انحصاری بودن بازار خودرو، مصرفکنندگان ایرانی انتخابی جز خرید این خودروهای قدیمی ندارند.
ایسنا: کارشناس صنعت خودرو گفت: انحصاری بودن صنعت خودرو باعث ادامه تولید خودروهای قدیمی در کشور شد. علی خاکساری اظهار کرد: بالا بودن تعرفه واردات خودرو در کشور باعث انحصاری شدن بازار بهنفع خودروسازان داخلی شده است. وی با بیان اینکه به همین دلیل برخی خودروسازان اندیشهای برای از رده خارج کردن خودروهای قدیمی در حال تولید ندارند، خاطرنشان کرد: عمر پلتفرم برخی از خودروهای در حال تولید بیش از ۳۰ است. این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: با این حال به دلیل انحصاری بودن بازار خودرو، مصرفکنندگان ایرانی انتخابی جز خرید این خودروهای قدیمی ندارند. وی افزود: این وضعیت در حالی است که هیچ یک از خودروسازان جهانی یک خودرو با یک بدنه و مشخصات خاص را برای بیش از پنج سال تولید نمیکند و همواره پلتفرم و بدنه خودروها در حال تغییر است. خاکساری با بیان اینکه تنها راه نجات صنعت خودرو از وضعیت فعلی کاهش و حتی به صفر رساندن تعرفه واردات خودرو است، تصریح کرد: این اقدام باعث رقابتی شدن بازار خودرو شده و انگیزه لازم را برای تولید خودروهای جدید در خودروسازان داخلی ایجاد میکند.
ارسال نظر