مشکل اصلی صنعت خودرو تحریمها نیست
ایسنا: عضو هیات تحقیق و تفحص مجلس از خودروسازان با اعلام اینکه این هیات گزارش کامل و جامع خود را به شورای رقابت ارائه داده، گفت: در این گزارش به موضوعاتی همچون قیمتها و مکانیزم کاهش قیمت پرداخته شده است. بهروز نعمتی افزود: کاری مثل قیمتگذاری خودرو نه در شان شورای رقابت است و نه جزو وظایف این شوراست و اصولا مشکل خودروسازی کشور و قیمت خودرو، دولتی بودن مجموعه مدیریتی صنعت خودرو و دخالت دولت در این صنعت است.
وی با اشاره به اینکه تا صنعت خودرو به بخش خصوصی واگذار نشود، مشکلات این صنعت حل نخواهد شد، اظهار کرد: بخش خصوصی که متولی اصلی تولید است باید در راس هرم تولید خودرو قرار گیرد و تا وقتی دولت همزمان تولیدکننده، قیمتگذار و فروشنده باشد، مشکلات خودروسازی ادامه خواهد داشت.
ایسنا: عضو هیات تحقیق و تفحص مجلس از خودروسازان با اعلام اینکه این هیات گزارش کامل و جامع خود را به شورای رقابت ارائه داده، گفت: در این گزارش به موضوعاتی همچون قیمتها و مکانیزم کاهش قیمت پرداخته شده است. بهروز نعمتی افزود: کاری مثل قیمتگذاری خودرو نه در شان شورای رقابت است و نه جزو وظایف این شوراست و اصولا مشکل خودروسازی کشور و قیمت خودرو، دولتی بودن مجموعه مدیریتی صنعت خودرو و دخالت دولت در این صنعت است.
وی با اشاره به اینکه تا صنعت خودرو به بخش خصوصی واگذار نشود، مشکلات این صنعت حل نخواهد شد، اظهار کرد: بخش خصوصی که متولی اصلی تولید است باید در راس هرم تولید خودرو قرار گیرد و تا وقتی دولت همزمان تولیدکننده، قیمتگذار و فروشنده باشد، مشکلات خودروسازی ادامه خواهد داشت.
نعمتی با بیان اینکه در ارتباط با تعرفه واردات خودرو طبق برنامه عمل میکنیم و براساس قوانین بالا دستی در هر سال میزان تعرفهها بر این اساس کم میشود، تصریح کرد: اعتقاد داریم باید ۱۵ درصد از بهای خودرو کاهش پیدا کند که متاسفانه هنوز کاهش پیدا نکرده است.
نماینده مردم همدان در مجلس شورای اسلامی در پایان با تاکید بر اینکه مشکلات خودروسازی فقط مدیریتی است، خاطرنشان کرد: اینکه چند ماه پیش میگفتند دلیل کاهش تولید خودرو، تحریمهاست اما امروز میگویند خودروسازان با تمام ظرفیت در حال تولید هستند، نشاندهنده این است که مشکل اصلی صنعت خودرو تحریمها نیست، بلکه مدیریت است.
ارسال نظر