گروه خودرو: آذرماه امسال تهران برای دومین بار شاهد برپایی همایش بین‌المللی صنعت خودرو خواهد بود. این همایش که سال گذشته با هدف جذب شرکای خارجی برای خودروسازان و قطعه‌سازان برگزار شد، امسال نیز با تمرکز بر «توسعه مشارکت‌های بین‌المللی خودروسازان» در دهم آذرماه برپا خواهد شد. اما با توجه به اینکه این همایش در سال گذشته نیز با حضور تعداد زیادی شرکت‌کننده برگزار شد، چه نتیجه‌ای برای صنعت خودروی کشور به همراه داشت که امسال نیز شاهد برپایی آن خواهیم بود؟ ساسان قربانی، دبیر این همایش در پاسخ به این سوال خبرنگار «دنیای اقتصاد» می‌گوید: «با توجه به اینکه امسال تحریم‌ صنعت خودرو را نداریم، شرکت‌هایی که در دور دوم این همایش شرکت می‌کنند با وضعیت‌ روشن‌تری مواجه خواهند بود، از سویی ما زمان برگزاری این همایش را هفت روز پس از مذاکرات نهایی هسته‌ای قرار داده‌ایم تا همه‌ چیز برای شرکت‌کنندگان روشن باشد.» قربانی با ابراز امیدواری نسبت به نتایج مذاکرات هسته‌ای ایران و برطرف شدن مشکل جابه‌جایی پول در نتیجه آن می‌گوید: «همایش سال گذشته برای ما خالی از سود نبود، تا جایی که من اطلاع دارم مذاکرات خودروسازان با طرف‌های خود طی نزدیک به یک سال گذشته تا کنون ادامه داشته است؛ برای مثال مذاکرات خودروسازان با اروپایی‌ها نهایی شده است و شرکت‌های چینی هم در این مدت قراردادهای همکاری با خودروسازان امضا کرده‌اند.»

اما برگزاری این همایش در حالی خواهد بود که شاید یکی از میهمانان سرشناس آن کارلوس گون، مدیرعامل شرکت رنو باشد. رنو شریک قدیمی خودروسازان است که پس از اعمال تحریم‌ها علیه صنعت خودرو اگرچه «جاده مخصوص» را به راحتی پژو ترک نکرد، اما فعالیت‌هایش درایران تحت تاثیر تحریم‌ها با موانع بسیاری روبه‌رو شد. قربانی در رابطه با حضور مدیر عامل رنو می‌گوید: «رنو قبلا ابراز تمایل کرده بود که مدیرعامل این شرکت در همایش بین‌المللی صنعت خودروی ایران حضور پیدا کند، اما اگر آقای گون هم نیاید حتما یکی از مدیران ارشد رنو در این همایش حضور خواهد داشت.»

پژو نیز یکی دیگر از شرکت‌گنندگان این همایش خواهد بود که به گفته دبیر همایش دعوت رسمی از این شرکت در هفته آینده صورت خواهد گرفت.