ورود به موضوع قیمتگذاری خودرو واسطهگری را دامن میزند
ایرنا: عضو انجمن قطعهسازان خودروی کشور ورود نهادهای تصمیمگیر در بحث قیمتگذاری خودرو را غیراصولی دانست و گفت: این موضوع در نهایت سبب رشد واسطهگری و دلالی در صنعت خودرو خواهد شد. محمدرضا نجفیمنش تصریح کرد: ورود نهادها و مجموعههای غیرحرفهای و تخصصی به بحث قیمتگذاری به منزله صورت مساله غلط است که بهطور قطع جواب درستی نخواهد داشت. وی با بیان اینکه، بازار بهترین متعادلکننده قیمت به شمار میآید، افزود: در خصوص قیمتگذاری نیز پیش از این صنعت سیمان و لبنیات با آن دست به گریبان بود و تا زمانی که این موضوع توسط مجموعههای بیرونی انجام میگرفت، این دو حوزه با مشکلات متعددی مواجه بودند.
ایرنا: عضو انجمن قطعهسازان خودروی کشور ورود نهادهای تصمیمگیر در بحث قیمتگذاری خودرو را غیراصولی دانست و گفت: این موضوع در نهایت سبب رشد واسطهگری و دلالی در صنعت خودرو خواهد شد. محمدرضا نجفیمنش تصریح کرد: ورود نهادها و مجموعههای غیرحرفهای و تخصصی به بحث قیمتگذاری به منزله صورت مساله غلط است که بهطور قطع جواب درستی نخواهد داشت. وی با بیان اینکه، بازار بهترین متعادلکننده قیمت به شمار میآید، افزود: در خصوص قیمتگذاری نیز پیش از این صنعت سیمان و لبنیات با آن دست به گریبان بود و تا زمانی که این موضوع توسط مجموعههای بیرونی انجام میگرفت، این دو حوزه با مشکلات متعددی مواجه بودند. نجفیمنش اضافه کرد: از زمانی که دولت و سایر مجموعهها از موضوع قیمتگذاری در حوزههای سیمان و لبنیات خارج شدند، اکنون شاهد تعادل و آرامش قیمتی در این حوزهها هستیم. این عضو انجمن قطعهسازان خودرو سپس با اشاره به حضور تعداد بسیاری از قطعهسازان و همچنین خودروسازان در صنعت خودروی کشور، گفت: با توجه به این توانمندی، تولید در کشور در حال رونق است و علاوهبر آن نیز واردات خودرو صورت میگیرد، اما معلوم نیست چه اصراری بر قیمتگذاری خودرو وجود دارد. وی با بیان اینکه در سال گذشته معادل ۹ هزار میلیارد تومان خودرو وارد کشور شده است، گفت: از این میزان فقط یک هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان سود واردکنندگان بوده است. نجفیمنش تصریح کرد: در این شرایط کار عاقلانه این است که دولت و مجلس دست از قیمتگذاری خودرو بردارند، چرا که در هیچ کجای دنیا شاهد قیمتگذاری از سوی دولتها نیستیم.
ارسال نظر