«قطب سوم» در حد حرف است
ایسنا: یک عضو کمیسیون صنایع مجلس با انتقاد به راهاندازی قطب سوم خودروسازی در بندر چابهار گفت: قطب سوم پیشکش، مشکلات و چالشهای دو خودروساز بزرگ حلوفصل شود بعد در چابهار خودروساز بزرگ دیگری فعال شود. اللهوردی دهقانی گفت: راهاندازی خودروساز بزرگ دیگری در بندر چابهار فعلا در حد حرف و تئوریپردازی است. نماینده مردم ورزقان متذکر شد «اگر هم برخی آقایان تصمیم دارند قطب سوم خودروسازی را در بندر چابهار راه بیندازند باید بدانند تا مشکلات خودروسازی کشور بهصورت زیربنایی حلوفصل نشود دردی از مصرفکنندگان خودرو دوا نمیشود.
ایسنا: یک عضو کمیسیون صنایع مجلس با انتقاد به راهاندازی قطب سوم خودروسازی در بندر چابهار گفت: قطب سوم پیشکش، مشکلات و چالشهای دو خودروساز بزرگ حلوفصل شود بعد در چابهار خودروساز بزرگ دیگری فعال شود. اللهوردی دهقانی گفت: راهاندازی خودروساز بزرگ دیگری در بندر چابهار فعلا در حد حرف و تئوریپردازی است. نماینده مردم ورزقان متذکر شد «اگر هم برخی آقایان تصمیم دارند قطب سوم خودروسازی را در بندر چابهار راه بیندازند باید بدانند تا مشکلات خودروسازی کشور بهصورت زیربنایی حلوفصل نشود دردی از مصرفکنندگان خودرو دوا نمیشود. وی در عین حال به بهرهبرداری رسیدن سومین خودروسازی بزرگ کشوردر بندر چابهار را نیازمند مرور زمان دانست و افزود: تا خودروساز سوم بخواهد به مرحله بهرهبرداری و عرضه خودروهایش به بازار داخلی برسد، چند سالی زمان سپری خواهد شد و معلوم نیست ایران خودرو و سایپا چه رفتاری با مشتریانشان میکنند.
دهقانی خواستار رفع مشکلات اجرایی و مالی و بیمهای شرکتهای خودروسازی شد و افزود: به جای سرمایهگذاری برای احداث سومین کارخانه بزرگ خودروسازی کشور به فکر رفع مشکلات اجرایی، حل وفصل چالش قیمتگذاری خودرو، مشکلات بیمهای و کارگری و تامین مواد اولیه دو خودروساز فعلی کشور باشیم. وی تاکید کرد: خودروسازان در صورتی میتوانند تیراژ و کیفیت تولیداتشان را افزایش و قیمتهایشان را کاهش دهند که با خودروسازان خارجی کار کنند.
ارسال نظر