سوئیچهای چینی در خودروهای GM
جنرال موتورز اعلام کرد که سوئیچهای احتراق مرتبط با فراخوان ۴/۳ میلیون خودروی این شرکت، ساخت چین بودهاند. بزرگترین خودروساز آمریکا در اظهارنامهای به رگولاتورهای ایمنی این کشور اعلام کرد سوئیچ احتراق بهکار رفته در خودروهای شورولت ایمپالا و مونت کارلو، بوئیک لاکروس و لوسرن و کادیلاک دوویل و دی تی اس که ۱۶ ژوئن مشمول فراخوان شدند، ساخت شرکت چینی دالیان آلپس الکترونیکس بودهاند. دالیان آلپس که ۹۰ درصد آن متعلق به شرکت ژاپنی آلپس الکتریک است، اذعان کرده که سوئیچهای احتراق را برای جنرال موتورز تامین کرده؛ اما این شرکت آمریکایی در مورد مشکل مذکور با این شرکت هیچ تماسی نگرفته است.
جنرال موتورز اعلام کرد که سوئیچهای احتراق مرتبط با فراخوان ۴/۳ میلیون خودروی این شرکت، ساخت چین بودهاند. بزرگترین خودروساز آمریکا در اظهارنامهای به رگولاتورهای ایمنی این کشور اعلام کرد سوئیچ احتراق بهکار رفته در خودروهای شورولت ایمپالا و مونت کارلو، بوئیک لاکروس و لوسرن و کادیلاک دوویل و دی تی اس که ۱۶ ژوئن مشمول فراخوان شدند، ساخت شرکت چینی دالیان آلپس الکترونیکس بودهاند. دالیان آلپس که ۹۰ درصد آن متعلق به شرکت ژاپنی آلپس الکتریک است، اذعان کرده که سوئیچهای احتراق را برای جنرال موتورز تامین کرده؛ اما این شرکت آمریکایی در مورد مشکل مذکور با این شرکت هیچ تماسی نگرفته است. مشکل سوئیچ مشابه ایرادی است که تاکنون منجر به فراخوان ۶/۲ میلیون دستگاه مدل شورولت کبالتس، ساتورن آیون و خودروهای دیگری شده که ۳۵ میلیون دلار جریمه برای جنرال موتورز به دنبال داشته و این شرکت را با تحقیقات ایالتی و فدرال متعددی در آمریکا روبهرو کرده است. جنرال موتورز اوایل ماه جاری با فراخوان برای خودروهای ایمپالا و مدلهای دیگر بهدلیل مشکل سوئیچ احتراق اعلام کرد که از هشت مورد تصادف و شش مورد صدمه دیدگی مرتبط با این مشکل آگاه بوده ولی تاکنون تلفات جانی است. جنرال موتورز در اظهارنامهای به سازمان ملی ایمنی حملونقل بزرگراه آمریکا اعلام کرد که اطلاعات بیشتری را در مورد این فراخوانها فراهم خواهد کرد. برخلاف فراخوان قبلی که تاکنون ۱۳ مورد مرگ در ارتباط با آن تایید شده است، جنرال موتورز اعلام کرد که سوئیچهای احتراق مربوط به این فراخوان در بیشتر موارد نیاز به تعویض ندارند.
ارسال نظر