گروه خودرو: بازار خودروهای وارداتی در حالی به خودی خود با افزایش قیمت‌های میلیونی همراه بوده و به اصطلاح بازاری گران به‌حساب می‌آید که تجربه نشان داده حواشی مختلف نیز بر افزایش بیش‌ازپیش قیمت وارداتی‌ها تاثیر مستقیم داشته است. در دسترس نبودن وب‌سایت ستاد مدیریت حمل‌و‌‌نقل و سوخت که اخیرا واردات خودرو به کشور را با مشکل مواجه کرده نیز یکی از مواردی است که به عقیده کارشناسان می‌تواند باعث کاهش عرضه خودروهای وارداتی به بازار و در نتیجه افزایش قیمت‌ آنها شود.

بر این اساس یکی از شروط واردات خودرو، از رده خارج کردن خودروهای فرسوده بر اساس حجم موتور خودروهای وارداتی است، اما با توجه به مسدود بودن سایت ستاد، روند همیشگی انجام این کار طی نمی‌شود و واردکنندگان نمی‌توانند مجوز لازم برای ورود محصولات موردنظر خود به کشور را دریافت کنند. این در حالی است که در پی اختلال ایجاد شده، مسوولان ستاد مدیریت حمل‌و‌‌نقل و سوخت پاسخ روشنی به پرسش‌های خبرنگار «دنیای اقتصاد» مبنی‌بر چرایی در دسترس نبودن سایت ستاد حمل‌و‌‌نقل و سوخت نداده و تنها به بیان این جمله که «فعالیت سایت بعد از نهایی شدن تصمیم‌های جدید ستاد از سر گرفته می‌شود» اکتفا کردند. سایت ستاد برای مدتی است که مسدود شده و امکان دسترسی به آن وجود ندارد، اما آن‌طور که شنیده می‌شود ممکن است امروز این سایت به‌صورت موقت فعالیت خود را از سربگیرد. بر اساس شنیده‌ها ستاد مدیریت حمل‌و‌‌نقل و سوخت تصمیم‌‌های جدیدی را در دست اجرا دارد، به همین منظور تا نهایی شدن تصمیم‌های جدید، اقدام به مسدود کردن این سایت کرده است. شنیده‌ها حاکی از آن است که ستاد قصد دارد تا مشخص شدن تصمیمی که هنوز جزئیات آن مشخص نیست، راه‌حلی مقطعی برای ادامه پیدا کردن روند واردات پیش پای واردکنندگان قرار دهد. مهرماه سال گذشته، هیات دولت مصوبه‌ای را برای شماره‌گذاری خودروهای وارداتی ابلاغ کرد که بر اساس آن وارداتی‌هایی که مصرف سوخت آنها زیر ۶ لیتر است باید برای شماره‌گذاری هزینه اسقاط یک دستگاه خودرو فرسوده، خودروهای ۶ تا ۱۰ لیتر هزینه اسقاط ۴ دستگاه و خودروهای بالای ۱۰ لیتر هزینه اسقاط ۶ دستگاه خودرو فرسوده را پرداخت کنند.