تداوم تولید فورد فیستا در آلمان

پس از توافق با کارگران بر سر کاهش دستمزد، فورد فیستا (Fiesta)، تولید پرفروش‌ترین خودرویش در اروپا را ادامه می‌دهد. هزینه‌های تولید از جمله دستمزد در آلمان بسیار بالاست و برخی رسانه‌ها گزارش داده بودند فورد برای فرار از این هزینه‌ها و کاهش ضررهایش در اروپا قصد دارد تولید فیستا را در کرایووا در رومانی ادامه دهد. خودروساز آمریکایی در بیانیه‌ای اعلام کرده با کارگرانش بر سر حذف شیفت شب (که دستمزد کار در آن بسیار زیاد است) و انعطاف‌پذیری ساعات کار به توافق رسیده و به این ترتیب بین سال‌های ۲۰۱۷ تا ۲۰۲۱ خواهد توانست حدود ۴۰۰ میلیون دلار از هزینه‌هایش بکاهد.

پس از توافق با کارگران بر سر کاهش دستمزد، فورد فیستا (Fiesta)، تولید پرفروش‌ترین خودرویش در اروپا را ادامه می‌دهد. هزینه‌های تولید از جمله دستمزد در آلمان بسیار بالاست و برخی رسانه‌ها گزارش داده بودند فورد برای فرار از این هزینه‌ها و کاهش ضررهایش در اروپا قصد دارد تولید فیستا را در کرایووا در رومانی ادامه دهد. خودروساز آمریکایی در بیانیه‌ای اعلام کرده با کارگرانش بر سر حذف شیفت شب (که دستمزد کار در آن بسیار زیاد است) و انعطاف‌پذیری ساعات کار به توافق رسیده و به این ترتیب بین سال‌های ۲۰۱۷ تا ۲۰۲۱ خواهد توانست حدود ۴۰۰ میلیون دلار از هزینه‌هایش بکاهد. فورد همچنین قصد دارد ۵۰۰ مهندس را در یکی از دو کارخانه‌اش در آلمان، در شهر کلن، استخدام کند. نسل بعدی فورد فیستا در سال ۲۰۱۷ عرضه خواهد شد.