معضل اجرای قانون کاهش آلودگی در اروپا

نتایج تحقیقات تازه‌ای نشان می‌دهد فیات و بی‌ام‌و نمی‌توانند مفاد قانون تازه اتحادیه اروپا را مبنی‌‌بر کاهش آلودگی دی‌اکسید کربن خودروها رعایت کنند. بر اساس این قانون خودروسازان اروپا موظفند تا سال ۲۰۲۱ خروجی دی‌اکسیدکربن خودروهایشان را به حد تعیین‌شده برسانند، اما رسیدن به این مهلت مستلزم صرف هزینه‌های بسیار بالا برای ایجاد تغییرات در طراحی موتور و کارکرد خودروهاست. بر اساس نتایج این تحقیق، فیات این خودروها را با یکسال و بی‌ام‌و با سه سال تاخیر تولید خواهد کرد. همچنین تعدادی از خودروسازان آسیایی فعال در اروپا هم باید برای کاهش آلودگی خودروهایشان تا سال ۲۰۱۲ سرعت بیشتری به خرج دهند، چرا که با شرایط فعلی سوزوکی تا سال ۲۰۲۳، هیوندای و مزدا تا سال ۲۰۲۵ و هوندا تا سال ۲۰۲۷ توان اجرای این قانون را نخواهند داشت.