خصوصیسازی دوای درد خودروسازان
ایسنا- مشاور انجمن خودروسازان ایران گفت: تا زمانی که دو شرکت بزرگ داخلی خصوصی نشوند، مشکلات صنعت خودرو حل نخواهد شد. داوود میرخانی رشتی در این رابطه اظهار کرد: عمده مشکلات فعلی صنعت خودرو ریشه در دولتی بودن مدیریت این بنگاهها دارد. وی با بیان اینکه شرکتهای خودروسازی در مواردی مجبورند بهدلیل دولتی بودن فعالیتهای غیر اقتصادی انجام دهند، خاطرنشان کرد: به عنوان مثال در سالهای گذشته تعداد زیادی سایت تولید خودرو در کشور ایجاد شد درحالیکه احداث برخی آنها توجیه اقتصادی نداشت. وی ادامه داد: در واقع ایجاد این سایتها بهدلیل دولتی بودن مدیریت شرکتهای خودروسازی به آنها تحمیل شد.
ایسنا- مشاور انجمن خودروسازان ایران گفت: تا زمانی که دو شرکت بزرگ داخلی خصوصی نشوند، مشکلات صنعت خودرو حل نخواهد شد. داوود میرخانی رشتی در این رابطه اظهار کرد: عمده مشکلات فعلی صنعت خودرو ریشه در دولتی بودن مدیریت این بنگاهها دارد.
وی با بیان اینکه شرکتهای خودروسازی در مواردی مجبورند بهدلیل دولتی بودن فعالیتهای غیر اقتصادی انجام دهند، خاطرنشان کرد: به عنوان مثال در سالهای گذشته تعداد زیادی سایت تولید خودرو در کشور ایجاد شد درحالیکه احداث برخی آنها توجیه اقتصادی نداشت.
وی ادامه داد: در واقع ایجاد این سایتها بهدلیل دولتی بودن مدیریت شرکتهای خودروسازی به آنها تحمیل شد. درحالیکه اگر این بنگاهها خصوصی بودند از این کار خودداری میکردند.
میرخانی رشتی افزود: از آن گذشته دولتی بودن صنعت خودرو موجب شده که دولت خود را در تعیین قیمت این محصولات محق بداند درحالیکه قیمت خودرو نیز باید سایر محصولات براساس عرضه و تقاضا و هزینههای تولید تعیین شود.
مشاور انجمن خودروسازان ایران با بیان اینکه مدیران دولتی صنعت خودرو بهدلیل دولتی بودن دچار معذوریتهایی درمدیریت این بنگاهها هستند، تصریح کرد: یکی از این معذوریتها تثبیت قیمت خودرو است درحالیکه با قیمتهای فعلی تولید تمام محصولات زیانده شده است.
ارسال نظر