ایسنا- سازمان توسعه تجارت در حالی تاکنون به ۱۱۰ مدل خودروی خارجی مجوز ورود به ایران را در سال‌جاری داده که به تازگی نیز دو گمرک اختصاصی مامور صدور جواز ترخیص خودروهای با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی شده‌اند. تاکنون خودروهای کره‌ای (کیا، هیوندای و سانگ‌ یانگ)، چینی (SAIC موتور و جیلی)، ایتالیایی (آلفارومئو)، ژاپنی (هوندا، میتسوبیشی و تویوتا)، آلمانی (ABT، فولکس واگن، بنز و بی‌ام‌و)، سوئدی (ولوو) و فرانسوی (رنو) موفق به دریافت مجوز واردات محصولات خود به ایران شده‌اند. این خودروها عمدتا مجازند تا پایان سال برای ورود به کشور ثبت سفارش شوند، هر چند مهلت ثبت سفارش معدودی از این خودروها نیز اوایل آذر ماه به پایان می‌رسد. در فهرست خودروهای سواری مجاز برای واردات در سال‌جاری نام برندهای فوق لوکس مانند پورشه و مازراتی به چشم نمی‌خورد. به این ترتیب این خودروها فعلا اجازه ورود به ایران را در سال‌جاری ندارند. از نیمه دوم سال قبل با هدف کنترل مصارف ارزی کشور ثبت سفارش واردات خودروهای سواری با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی‌سی متوقف شد. با این وجود واردات خودروهای گران قیمت با ارز مرجع در سال گذشته اعتراض‌های زیادی را از سوی مردم و کارشناسان برانگیخت. براساس آمار گمرک در سال ۱۳۹۱ معادل ۴۴ هزار و ۳۴۱ دستگاه خودروی سواری به ارزش یک میلیارد و ۸۴ میلیون دلار وارد کشور شد. در هفت ماهه نخست امسال هم تعداد ۳۰ هزار و ۳۶۹ دستگاه خودروی سواری به ارزش ۵/۶۲۰ میلیون دلار وارد کشور شد. اوایل امسال براساس بخشنامه ابلاغی به گمرک ثبت سفارش‌های صادر شده برای واردات خودرو توسط اشخاص، نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو و شرکت‌های بازرگانی کوچک ابطال شد. براین اساس کلیه ثبت سفارش‌های براتی صادر شده برای واردات خودرو که مدت اعتبار آنها هنوز به پایان نرسیده، باطل اعلام شد. دارا بودن نمایندگی یا انعقاد قرارداد نمایندگی شرکت‌های خودروساز، تاییدیه شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت و سازمان استاندارد و همچنین خدمات پس از فروش مطلوب از شروط واردات خودرو به کشور هستند. اما در حالی امسال واردات خودروهایی مانند پورشه و مازراتی متوقف شده که به تازگی وزیر صنعت، معدن و تجارت خبر داد ثبت سفارش و واردات خودروهای با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی‌سی آزاد شده است. البته واردات این خودروها با یک شرط سنگین؛ یعنی پرداخت تعرفه ۱۴۰ درصدی آزاد شده است. این خودروها تا پیش از ممنوعیت واردات، تعرفه‌ای ۷۰ درصدی داشتند و حالا که ورود آنها آزاد شده، واردکنندگان باید ۱۴۰ درصد تعرفه برای آنها بپردازند. هم‌اکنون تعرفه واردات خودروهای با حجم موتور کمتر از ۲۵۰۰ سی‌سی حدود ۴۰ درصد است و با این حساب، خودروهای با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی‌سی با تعرفه‌ای ۵/۳ برابر خودروهای با حجم موتور کمتر از ۲۵۰۰ سی‌سی وارد کشور خواهند شد. اگرچه ثبت سفارش واردات خودروهای با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی‌سی آزاد شده؛ اما به نظر می‌رسد تعرفه سنگین وضع شده روی این خودروها باعث خواهد شد تا تنها مشتریان بسیار ویژه و خاص باز هم نسبت به خرید این نوع خودروها گرایش داشته باشند. در حال حاضر اطلاعات موجود روی سیستم مدیریت ثبت سفارشات واردات حاکی از آن است که بعد از آزادسازی ثبت سفارش واردات خودروهای با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی‌سی، تاکنون درخواست‌های متعددی برای واردات این دسته از خودروها به ثبت رسیده است.