تعویق برنامه کاهش آلودگی در اروپا
<p> پافشاری و در نهایت لابی دولت آلمان به نمایندگی از خودروسازان این کشور برنامه اتحادیه اروپا برای کاهش آلودگی خودروها در این منطقه را برای سومین بار به تعویق انداخت. این اتحادیه قصد داشت برنامه‌ای تصویب کند که طبق آن خروجی آلاینده دی اکسید کربن خودروها باید از ۱۳۰ گرم به ازای هر کیلومتر به ۹۵ گرم کاهش یابد، اما دولت آلمان خواستار موکول شدن رای‌گیری در این مورد به زمانی دیگر شد، تصمیمی که حمایت بریتانیا، جمهوری چک، مجارستان، لهستان و اسلواکی را هم در پی داشت. بر اساس آنچه آلمان پیشنهاد داده ۸۰درصد این هدف تا سال ۲۰۲۰ محقق خواهد شد و پس از آن آلاینده‌های خودروها هر سال ۵ درصد دیگر هم کاهش خواهد یافت و در سال ۲۰۲۴ به میزان تعیین‌شده از سوی اتحادیه اروپا خواهد رسید. </p>
پافشاری و در نهایت لابی دولت آلمان به نمایندگی از خودروسازان این کشور برنامه اتحادیه اروپا برای کاهش آلودگی خودروها در این منطقه را برای سومین بار به تعویق انداخت. این اتحادیه قصد داشت برنامه‌ای تصویب کند که طبق آن خروجی آلاینده دی اکسید کربن خودروها باید از ۱۳۰ گرم به ازای هر کیلومتر به ۹۵ گرم کاهش یابد، اما دولت آلمان خواستار موکول شدن رای‌گیری در این مورد به زمانی دیگر شد، تصمیمی که حمایت بریتانیا، جمهوری چک، مجارستان، لهستان و اسلواکی را هم در پی داشت. بر اساس آنچه آلمان پیشنهاد داده ۸۰درصد این هدف تا سال ۲۰۲۰ محقق خواهد شد و پس از آن آلاینده‌های خودروها هر سال ۵ درصد دیگر هم کاهش خواهد یافت و در سال ۲۰۲۴ به میزان تعیین‌شده از سوی اتحادیه اروپا خواهد رسید.
