گزارش بیزینس مانیتور از اوضاع خودروسازی ایران
تسنیم - بیزینس مانیتور طی گزارشی رشد منفی ۵ درصدی برای صنعت خودروی ایران در سال ۲۰۱۳ را پیشبینی کرد، اما نوشت: وضعیت این صنعت، ولو به صورت آهسته، اما مجموعا در حال بهبود است. موسسه تحقیقاتی بیزینس مانیتور طی گزارشی از وضعیت صنعت خودروی ایران نوشت: تولید خودروی ایران در سال ۲۰۱۲، ۴۰ درصد نسبت به سال گذشته کاهش یافت و کاهش مشابهی را نیز در سال شمسی منتهی به ۲۰ مارس ۲۰۱۳ تجربه کرد. این گزارش افزود: هرچند در ماههای پایانی سال شمسی ۹۱ نشانههایی از بهبود وضعیت تولید مشاهده شد، اما همچنان ریسکهای زیادی در زمینه تولید (به دلیل کمبود ارز و تحریمهای غرب) جهت تامین قطعات در کل سالجاری وجود دارد.
تسنیم - بیزینس مانیتور طی گزارشی رشد منفی ۵ درصدی برای صنعت خودروی ایران در سال ۲۰۱۳ را پیشبینی کرد، اما نوشت: وضعیت این صنعت، ولو به صورت آهسته، اما مجموعا در حال بهبود است. موسسه تحقیقاتی بیزینس مانیتور طی گزارشی از وضعیت صنعت خودروی ایران نوشت: تولید خودروی ایران در سال ۲۰۱۲، ۴۰ درصد نسبت به سال گذشته کاهش یافت و کاهش مشابهی را نیز در سال شمسی منتهی به ۲۰ مارس ۲۰۱۳ تجربه کرد. این گزارش افزود: هرچند در ماههای پایانی سال شمسی ۹۱ نشانههایی از بهبود وضعیت تولید مشاهده شد، اما همچنان ریسکهای زیادی در زمینه تولید (به دلیل کمبود ارز و تحریمهای غرب) جهت تامین قطعات در کل سالجاری وجود دارد.
بر اساس پیشبینی بیزینس مانیتور صنعت خودروی ایران در سال ۲۰۱۳، رشد منفی ۵ درصدی را تجربه خواهد کرد.
ایران در سال ۲۰۱۲، ۸۴۸ هزار دستگاه خودروی سواری تولید کرد که برای اولین بار از سال ۲۰۰۸، میزان تولید خودرو در این کشور به زیر یک میلیون دستگاه کاهش یافته است. به همین صورت تولید خودروهای باری نیز پس از افزایش تولید به ۲۰۰ هزار دستگاه در دو سال گذشته، به ۱۴۱ هزار و ۱۱۰ دستگاه کاهش یافت. در سال شمسی ۹۱، تعداد خودروی سواری و باری تولید شده به ترتیب به ۷۸۸ و ۱۳۲ هزار دستگاه رسید.
این گزارش در ادامه نوشت: وضعیت صنعت خودروی ایران، ولو به صورت آهسته، اما مجموعا در حال بهبود است. آمارهای ماهانه اتحادیه تولیدکنندگان خودروی ایران نشان میدهد که در ماه فوریه ۲۰۱۳، تولید نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۳۷ درصد کاهش داشته؛ در حالی که در ماه قبل از آن کاهش تولید ۴۵ درصد بوده است. همچنین در ماه قبلتر از آن تولید ۵۳ درصد کاهش یافته بود.
بخش عمدهای از بهبود وضعیت مربوط به گروه صنعتی ایران خودرو میشود که در ماه دسامبر ۲۰۱۲، پیشنهاد تولید پژو ۲۰۶ را داده بود. تولید پژو ۲۰۶ زمانی که شرکت فرانسوی تحت فشار تحریمها، ارسال قطعات این خودرو به ایران را متوقف کرد، قطع شد، اما ایران خودرو ادعا میکند که اکنون در تولید این مدل از خودروی پژو به خودکفایی رسیده است و قصد دارد میزان تولید روزانه خود در تمام خطوط را به ۲۵۰۰ دستگاه در روز افزایش دهد.
در ماه آوریل، شرکت ایران خودرو اعلام کرد که قصد دارد در سالجاری شمسی، بدون حمایت منابع خارجی، ۵۵۰ هزار دستگاه خودرو تولید کند. این شرکت قصد دارد خودروهای سواری نظیر رانا و سمند و خودروی باردو پیکاپ تولید کند. به گفته معاون تولید ایران خودرو، شرکت تولید روزانه ۲۰۰۰ دستگاه خودرو را در دستور کار خود دارد که قطعات این خودروها توسط قطعه سازان ایرانی تولید خواهد شد.
همچنین با افتتاح مرکز جدید تولید خودرو در سال ۲۰۱۵، پتانسیل تولید خودرو در ایران در دراز مدت افزایش خواهد یافت. این کارخانه جدید سالانه ظرفیت تولید ۵ میلیون دستگاه خودرو را خواهد داشت و اولین خودروی کاملا ملی را تولید خواهد کرد که به قیمت ۱۰ تا ۱۲ هزار دلار به فروش خواهد رسید. در صورت تحقق این میزان تولید، ایران به جایگاه جاهطلبانهای در تولید خودرو دست خواهد یافت.
ارسال نظر