استقلال شرکتهای خودروساز شرط آزادسازی قیمت خودرو
ایسنا - یک عضو هیاترییسه کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی گفت که برای آزادسازی ابتدا باید شرایط رقابت ایجاد شود که فضای امروز بازار این قابلیت را ندارد. سیدمحمد بیاتیان در این رابطه اظهار کرد: آزادسازی قیمت خودرو مستلزم این است که مدیریتها از حالت دولتی خارج شود و بخش خصوصی اداره آن را به عهده گیرد. وی افزود: زمانی مشکل قیمت خودرو حل خواهد شد که فضا رقابتی شود؛ اما اکنون فضا انحصاری است و در فضای انحصاری هم نمیشود خیلی روی قیمت چانه زد؛ بلکه به صورت منحصربهفرد هر قیمتی که دلشان بخواهد اعلام میکنند.
ایسنا - یک عضو هیاترییسه کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی گفت که برای آزادسازی ابتدا باید شرایط رقابت ایجاد شود که فضای امروز بازار این قابلیت را ندارد. سیدمحمد بیاتیان در این رابطه اظهار کرد: آزادسازی قیمت خودرو مستلزم این است که مدیریتها از حالت دولتی خارج شود و بخش خصوصی اداره آن را به عهده گیرد. وی افزود: زمانی مشکل قیمت خودرو حل خواهد شد که فضا رقابتی شود؛ اما اکنون فضا انحصاری است و در فضای انحصاری هم نمیشود خیلی روی قیمت چانه زد؛ بلکه به صورت منحصربهفرد هر قیمتی که دلشان بخواهد اعلام میکنند.
نماینده مردم بیجار در مجلس یادآور شد: ابتدا باید شرایط رقابتی ایجاد شود، کیفیت و حق انتخاب مشتری مهیا شود و در این فضا است که بازار خودش قیمت خودرو را تعیین میکند؛ اما فضای امروز بازار این قابلیت را ندارد و یک فضای دلالی و واسطهگری است که خود خودروسازان دلال و واسطه هستند و قیمت را تعیین میکنند در این شرایط آزادسازی امکانپذیر نیست.
این عضو هیاترییسه کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: شرکتهای خودروساز باید به لحاظ سیاسی و مدیریتی به استقلال برسند و سهام شان به بخش خصوصی واگذار شود. اگر دولت این را بخواهد، این کار در کمتر از یک سال انجامپذیر است.
بیتیان در پایان گفت: وقتی کیفیت بالا برود، خودروهای خارجی هم میتوانند در فضای رقابتی با تولیدات داخل قرار گیرند.
ارسال نظر