گروه خودرو- در حالی که تولید مگان در ایران به حداقل تیراژ خود رسیده است، خبر می‌رسد قطعات سی‌کی‌دی این خودرو در گمرک ترکیه خاک می‌خورد و امکان ورود آنها به ایران فعلا وجود ندارد. آن طور که دبیر انجمن خودروسازان در گفت‌و‌گو با «ایسنا» عنوان کرده، قطعات سی‌کی‌دی چهار پنج هزار دستگاه مگان چند ماهی است در سایت رنو ترکیه آماده شده و باید به ایران حمل شود، اما به دلیل مشکلات نقل‌و‌انتقال پول، هنوز این اتفاق رخ نداده است.

به گفته احمد نعمت بخش، پارس خودرو چند ماه پیش مبلغ ۴۰ میلیارد تومان را به عنوان پیش پرداخت برای خرید قطعات سی‌کی‌دی مگان به حساب بانک عامل واریز کرد، اما این بانک سودی بابت ۴۰ میلیارد موردنظر به پارس خودرو نداده است.

ظاهرا تحریم‌های جدید ایالات متحده آمریکا علیه خودروسازی ایران، دلیل اصلی این ماجراست، به نحوی که رنو نمی‌تواند پول خود را از طرف ایرانی تحویل بگیرد و طبعا تا زمانی که این مشکل حل نشود، قطعه ای تحویل پارس خودرو نخواهد شد. رنویی‌ها حدود دو ماه پیش و پس از رسمی شدن تحریم‌های آمریکا علیه خودروسازی ایران، فعالیت‌هایشان را در جاده مخصوص تعلیق کردند و در حال حاضر نیز بین ماندن و نماندن، بلاتکلیف هستند. رنو از یک سو نمی‌خواهد بازار ایران را که قرار بود به پایگاه صادراتی‌اش در خاورمیانه تبدیل شود، از دست بدهد و از آن سو توانایی مقاومت در برابر فشار آمریکایی‌ها را نیز ندارد. ظاهرا آنها نیز مانند شهروندان ایرانی منتظرند تا ببینند روابط ایران و غرب در دولت حسن روحانی به کجا خواهد کشید، آنگاه تصمیم قطعی خود را برای ماندن و نماندن اتخاذ کنند. به نظر می‌رسد رنو منتظر بهبود روابط ایران و غرب است، چون اگر این اتفاق رخ بدهد، این شرکت فرانسوی می‌تواند بدون ترس از عواقب تحریم‌ها، به فعالیت خود در ایران ادامه دهد. در این بین، خودروسازان ایرانی نیز مشغول مذاکرات با رنویی‌ها هستند تا با بررسی شرایط، آنها را برای ماندن در جاده‌مخصوص، مجاب کنند.