دلایل کاهش تولید قطعات خودرو
فارس- دبیر انجمن قطعهسازان با تشریح دلایل کاهش تولید خودرو و ارتباط آن با عرضه قطعات به خودروسازان گفت: واردات برخی مواد اولیه مورد نیاز قطعهسازان با مشکل مواجه شده و در حال حاضر بیشترین محدودیت در زمینه واردات قطعات هایتک است. ساسان قربانی اظهار کرد: یک خودرو از تعداد بیشماری قطعه ساخته میشود که کافی است ۵ یا ۶ شرکت قطعهساز از بین هزار شرکت نتوانند قطعات لازم را تامین کنند، در نتیجه خودرو تجاری نمیشود و کف کارخانه باقی میماند. وی ادامه داد: کمبود نقدینگی، عدمدسترسی به ارز مبادلهای، محدودیت انتقال پول و همچنین تاثیر تحریمها بر واردات برخی از مواد اولیه مورد نیاز صنعت قطعهسازی از جمله مشکلات موجود و دلایل عدمتامین کافی قطعات برای تولید خودرو در کشور است.
فارس- دبیر انجمن قطعهسازان با تشریح دلایل کاهش تولید خودرو و ارتباط آن با عرضه قطعات به خودروسازان گفت: واردات برخی مواد اولیه مورد نیاز قطعهسازان با مشکل مواجه شده و در حال حاضر بیشترین محدودیت در زمینه واردات قطعات هایتک است. ساسان قربانی اظهار کرد: یک خودرو از تعداد بیشماری قطعه ساخته میشود که کافی است ۵ یا ۶ شرکت قطعهساز از بین هزار شرکت نتوانند قطعات لازم را تامین کنند، در نتیجه خودرو تجاری نمیشود و کف کارخانه باقی میماند. وی ادامه داد: کمبود نقدینگی، عدمدسترسی به ارز مبادلهای، محدودیت انتقال پول و همچنین تاثیر تحریمها بر واردات برخی از مواد اولیه مورد نیاز صنعت قطعهسازی از جمله مشکلات موجود و دلایل عدمتامین کافی قطعات برای تولید خودرو در کشور است. قربانی تصریح کرد: این عوامل باعث شده تا قطعات به اندازه کافی به خودروسازان نرسد و در مقابل، خودروسازان نیز در تامین بخشی از قطعات که به طور مستقیم به کشور وارد میکردند با مشکل مواجه شدهاند که این مساله باعث کاهش تولید خودرو شده است. وی با بیان اینکه بخشی از مواد اولیه لازم برای تولید قطعات از طریق واردات تامین میشود، گفت: واردات این نوع مواد نیز با مشکل مواجه شده و در حال حاضر بیشترین محدودیت در زمینه واردات قطعات هایتک و قطعاتی که با فناوری بالا تولید میشوند، وجود دارد.
ارسال نظر