ایرادهای خودروسازان به فرمول قیمتگذاری شورای رقابت
ایسنا - مشاور انجمن خودروسازان ایران ایراداتی را به فرمول قیمتگذاری شورای رقابت وارد کرده و خواستار جبران ضرر و زیان وارده به خودروسازان از سوی این شورا شد. داوود میرخانی اظهار کرد: فرمول قیمتگذاری شورای رقابت برخلاف دستورالعمل ماده ۱۰۱ قانون برنامه پنجم توسعه مبنی بر تضمین سود عادلانه تولیدکنندگان است. وی با بیان اینکه برخلاف این دستورالعمل، قیمت خودروها در سال مبنا (فروردین ۹۱) باعث ضرر و زیان ۴۰۰۰ میلیارد تومانی خودروسازان شده است، خاطرنشان کرد: میزان تورم محاسبه شده برای خودروها نیز نادرست است به عنوان مثال تورم مواد و قطعات داخلی بین ۴۰ تا ۴۶ درصد محاسبه شده در حالی که در این مدت قیمت بیشتر مواد اولیه ۳ برابر شده است.
ایسنا - مشاور انجمن خودروسازان ایران ایراداتی را به فرمول قیمتگذاری شورای رقابت وارد کرده و خواستار جبران ضرر و زیان وارده به خودروسازان از سوی این شورا شد.داوود میرخانی اظهار کرد: فرمول قیمتگذاری شورای رقابت برخلاف دستورالعمل ماده ۱۰۱ قانون برنامه پنجم توسعه مبنی بر تضمین سود عادلانه تولیدکنندگان است. وی با بیان اینکه برخلاف این دستورالعمل، قیمت خودروها در سال مبنا (فروردین ۹۱) باعث ضرر و زیان ۴۰۰۰ میلیارد تومانی خودروسازان شده است، خاطرنشان کرد: میزان تورم محاسبه شده برای خودروها نیز نادرست است به عنوان مثال تورم مواد و قطعات داخلی بین ۴۰ تا ۴۶ درصد محاسبه شده در حالی که در این مدت قیمت بیشتر مواد اولیه ۳ برابر شده است.مشاور انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: در زمینه تورم نرخ ارز نیز با وجود آنکه در جدول بانک مرکزی پیشنهاد شده نسبت میانگین نرخ ارز سال ۹۰ (۱۲۰۰ تومان) به ارز مبادلهای سال ۹۱ (۲۴۵۰ تومان) محاسبه شود اما با کمال تعجب رقم اعلامی به جای ۱۰۴ درصد، ۸۳ درصد ذکر شده است.وی ادامه داد: همچنین شورای رقابت افزایش هزینههای تولید را ۵/۲۰ درصد اعلام کرده در حالی که با افزایش چند برابری هزینههای انرژی و حملونقل مواد، قطعات و محصول، عدد مزبور باید حدود ۶۱ درصد باشد.مشاور انجمن خودروسازان ایران تصریح کرد: شورای رقابت باید مسوولیت عواقب صدور دستورالعمل نادرست خود را پذیرفته و پرداخت ضرر و زیان وارده به خودروسازان را براساس ماده ۱۰۱ قانون برنامه پنجم توسعه تضمین کند.
ارسال نظر