ایسنا- با ایجاد معاونت خودرو در وزارت صنایع و معادن می‌توان بر نحوه قیمت‌گذاری خودروها و تنظیم تعرفه‌های خودرو اعم از قطعات یدکی،SKD و CKD و هماهنگی آن با مجلس نظارت کرد. سیدمصطفی سیدهاشمی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با بیان این مطلب افزود: موضوع ایجاد معاونت خودرو در وزارت صنایع و معادن که از سوی سرپرست این وزارتخانه مطرح شده برای آن است که ایشان احساس کرده‌ برای مدیریت خودرو نیاز به یک معاونت دارد تا بتواند امور را بهتر هماهنگ کند. او ادامه داد: این حرکت استاندارد شده نیست و صرفا یک سلیقه شخصی است تا با ایجاد این معاونت، مدیریت خویش را آرایش بدهد. سیدهاشمی افزود:این معاونت می‌تواند تنها یک سیاستگذار کلی در سطح خودروسازی کشور باشد. این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، همچنین درباره موضوع ادغام خودروسازان کشور گفت: این طرح که از سوی یکی از خودروسازان مطرح شده، نیاز به کار کارشناسی دارد. در بسیاری از کشورها ادغام دو کارخانه مشکلی به وجود نیاورده است، مانند نوکیا و NEC که ادغام آنها موفقیت‌آمیز و نتیجه بخش بوده ولی در برخی موارد شدنی نیست. سیدهاشمی متذکر شد: در استراتژی خودروسازی بر توفیق خودروسازی تاکید شده نه مونتاژ کاری و اگر قرار بر خودروسازی باشد باید R&D به روزی داشته باشیم زیرا داشتن R&D مشترک، اولین گام مثبت است، اما اگر بخواهیم وارد خط تولید و اسمبل کردن شویم و همه خودروسازان را با هم ادغام کنیم، جای بررسی و کار کارشناسی دارد.