خبر خودرو - رییس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور با بیان اینکه مصوبه سال ۸۳ دولت در زمینه شماره‌گذاری نشدن اتوبوس‌های دیزل با تصمیم جدید دولت ملغی شد، گفت: اتوبوس‌های گازوئیل‌سوز فقط در دو درصد از سهم آلودگی‌ هوای تهران نقش دارند، در حالی که یک سوم از جابه‌جایی شهروندان را برعهده دارند. سیدمهدی هاشمی در توضیح به‌کارگیری اتوبوس‌های دیزل در ناوگان اتوبوس‌های درون‌شهری میزان آلودگی سه دستگاه موتورسیکلت را معادل یک اتوبوس دیزلی دانست و افزود: تصمیم گرفته‌ایم به لحاظ محدودیت در تولید اتوبوس، اتوبوس‌های دیزل نیز تولید شوند و برابر با اعلام وزارت صنایع و معادن اتوبوس‌های دیزل مجوز شماره‌گذاری بگیرند. وی کمبود تعداد ایستگاه‌های گاز ویژه اتوبوس و دیگر خودروهای گازسوز در کشور را یادآور شد و گفت: هم‌اکنون ۴۰۰ایستگاه گاز در کشور وجود دارد که با مصوبه دولت تا پایان سال آینده به ۱۸۰۰جایگاه افزایش می‌یابد که تعدادی از آنها ایستگاه مشترک گاز و بنزین است.هاشمی در ادامه با اشاره به اینکه برای کاهش ترافیک تهران به اتوبوس تجهیزات بودجه و مدیریت کار به طور همزمان نیاز است، گفت: در حالی که از سال ۸۳ به این طرف ۴۲۰۰دستگاه اتوبوس به ناوگان شرکت واحد تهران اضافه شده است، اما جابه‌جایی مسافر با اتوبوس افزایش چشمگیری نداشته است.

رییس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور با بیان اینکه در سال ۸۳ روزانه سه و نیم‌میلیون نفر با اتوبوس شرکت واحد جابه‌جا می‌شدند خاطرنشان کرد: هم‌اکنون با بیش از هفت‌هزار اتوبوس فعال با وجود افزایش کرایه بلیت و از رده خارج کردن اتوبوس‌های فرسوده در تهران طبق آمار شرکت واحد روزانه فقط حدود چهارمیلیون نفر با اتوبوس جابه‌جا می‌شوند.