برای تست محصولات، جایگاه CNG نیاز داریم
علیاکبر جمشیدی، قائممقام مدیریت زاگرس خودرو، با بیان این مطلب افزود: وقتی این تغییرات را انجام میدهیم که ایستگاه CNG وجود داشته باشد. البته در حال حاضر مشکلی برای گازسوز کردن تولیداتمان نداریم و مجوزهای دوگانه سوزکردن خودروهای خود را نیز از طرف خارجی گرفتهایم، ولی مشکل ما این است که آنها را نمیتوانیم به خط تولید ببریم، زیرا نیاز به وجود یک ایستگاه CNG است تا محصول تولیدی تست و میزان آلایندگی آن کنترل شود.
ایسنا- برای گازسوزکردن خطوط خودروهای تولیدیمان هنوز اقدامی نکردهایم، زیرا در استان لرستان حتی یک ایستگاه CNG گاز وجود ندارد.
علیاکبر جمشیدی، قائممقام مدیریت زاگرس خودرو، با بیان این مطلب افزود: وقتی این تغییرات را انجام میدهیم که ایستگاه CNG وجود داشته باشد. البته در حال حاضر مشکلی برای گازسوز کردن تولیداتمان نداریم و مجوزهای دوگانه سوزکردن خودروهای خود را نیز از طرف خارجی گرفتهایم، ولی مشکل ما این است که آنها را نمیتوانیم به خط تولید ببریم، زیرا نیاز به وجود یک ایستگاه CNG است تا محصول تولیدی تست و میزان آلایندگی آن کنترل شود. وی تصریح کرد: اگر بخواهیم روی محصولات خود کپسول وکیت گاز نصب کنیم باید خودرو را از خط تولید خارج کنیم که در این صورت محصول تولیدی ضمانت (گارانتی) کارخانه مادر خود را از دست میدهد.
جمشیدی تصریح کرد: در ستاد تبصره ۱۳ نیز روی این موضوع صحبتهای زیادی کردیم و حتی به مسوولان ستاد گفتیم که دو سال است زمینی را جلوی کارخانه برای احداث ایستگاه CNG اختصاص دادهایم، ولی متاسفانه تاکنون هیچ اقدامی نشده است. حتی یکی از شرکتهای تابع ما اعلام کرده بود که آمادگی نصب ۳۰۰ ایستگاه CNG در ایران را دارد، ولی اخیرا نامهای به ما دادهاند که مناقصه نصب ایستگاه CNG منتفی شده است.
او در پاسخ به این سوال که آیا با خروج از گارانتی، قادر به ارائه خدمات پس از فروش هستید؟ گفت: ارائه این خدمات از وظایف ماست. حتی برای نصب کیتهای گاز برای محصول خود استاندارد ایزو دریافت کردهایم، ولی بحث ما این است که قوانین ثابتی در کشور وجود ندارد که طی آن ما نیز برنامهریزی کنیم، زیرا زاگرس خودرو تحت لیسانس فعالیت میکند.
وی با بیان اینکه امسال برای ۱۰ درصد از تولیداتمان پس از اعلام محدودیت تولید خودروهای بنزین سوز مجوز پلاکگذاری خودرو صادر شده، اظهار کرد: قبلا به ما قول داده بودند که برای تولیدات امسال مجوز شمارهگذاری خودرو ارائه شود که تا به امروز این مجوز صادر نشده است، البته این ۱۰ درصد شامل ۴۰۰ خودرو میشود، برای امسال نیز قصد تولید چهار هزار خودرو را داریم. قائم مقام زاگرس خودرو اذعان کرد: برای تولید «Gen۲» نیز اقدام کردیم، ولی با مسایل اخیر تولید خودرو منتظر جواب طرف خارجی هستیم.
وی با بیان اینکه خودرو پروتون مدل «ویرا» را به صورت CKD در ایران میسازیم، اظهار کرد: حدود ۳۴درصد این خودرو ساخت داخلی است، ولی با این وجود مشکلی برای گازسوزکردن آن نداریم.
ارسال نظر