خریداران، خودروهای صفر را با باک پر تحویل بگیرند

مژگان میرزایی

شرکت پخش و پالایش فرآورده‌های نفتی در حالی صدور کارت‌های موقت سوخت را به دلیل مقرون به صرفه نبودن حذف و به خودروسازان قول اعطای سهمیه‌ای خاص جهت تحویل خودروهای صفر با باک پر را داده بود که هم اکنون خریداران خودروهای نو نه تنها از دریافت کارت موقت سوخت جا مانده‌اند، بلکه باک پر نیز ظاهرا وعده‌ای بوده که هنوز از سوی خودروسازان محقق نشده است. از ابتدای ماه جاری شرکت پخش و پالایش فرآورده‌های نفتی صدور کارت‌های خام را هزینه‌بر و کمبود آن را بهانه‌ای برای توقف کارت‌های مذکور قرار داد. این در حالی است که خودروسازها برای تحویل هر خودرو صفری تنها ۱۵ لیتر سهمیه داشته که از این سهمیه بخشی نیز برای تست جاده‌ای مورد استفاده قرار می‌گیرد، هم اکنون هر خریداری بدون استثنا خودرویی از نمایندگی تحویل می‌گیرد که چراغ زرد روشن آن از پایان ذخیره بنزین خبر می‌دهد. اما منطقی ابتدای ماه جاری با اعلام «تحویل خودروهای صفر با باک پر» ‌از توافق شرکت‌های خودروساز با شرکت پخش و پالایش فرآورده‌های نفتی خبر داد. ظاهرا توافق حاصله از سوی خودروسازها محقق نشده و خودروها همچنان با باک نسبتا خالی تحویل داده می‌شوند، این در حالی است که صدور کارت دائم نیز بسیار زمان‌بر است.

خریداران چه می‌گویند؟

پس از اعلام توقف صدور کارت سوخت موقت و دریافت خودروهای صفر با باک خالی از سوی خریداران که چندی پیش خبرگزاری فارس گزارش آن را ارسال کرد و همچنین تماس تلفنی برخی از مالکان خودروهای صفر با دفتر روزنامه مبنی بر اینکه تا دریافت کارت سوخت دائم که حدودا صدور آن یکماه به طول می‌انجامد، نمی‌توانند از خودروی خود استفاده کنند و همچنین بر اساس پیگیری از چند نمایندگی ایران‌خودرو و سایپا و محرز شدن این امر که خریداران خودروهای صفر با باک خالی دریافت می‌کنند، این موضوع را با مسوولان ایران‌خودرو مطرح کردیم و این شرکت ضمن تکذیب این موضوع با قاطعیت اعلام کرد که هر خودرویی که تحویل نمایندگی می‌شود با باک پر است و این سهمیه تا صدور کارت دائم برای خریداران کفایت خواهد کرد.

خریداران خودروهای نو با باک خالی به ایران‌خودرو مراجعه کنند

اما علی اصغر سرایی‌نیا معاون بازاریابی و فروش ایران‌خودرو در این زمینه می‌گوید: در ابتدای شهریور ماه و پس از ابلاغ شرکت پخش و پالایش، شرکت ایران‌خودرو ملزم شد که خودروهای نو را با باک پر تحویل مالکان دهد و در‌حال‌حاضر نیز روزانه دوهزار دستگاه خودرو با باک پر تحویل متقاضیان می‌شود.

سرایی‌نیا در خصوص خودروهایی که با بنزین ۵ الی ۶ لیتر تحویل مالکان می‌شود، عنوان کرد: مالکان این‌گونه خودروها می‌توانند به اداره تحویل خودرو در شرکت ایران‌خودرو مراجعه کرده و پس از بررسی اسناد و مدارک، بنزین در نظر گرفته شده به مالکان تحویل داده خواهد شد.

پیگیری‌ خودروهای صفر بدون بنزین از سوی ستاد تبصره ۱۳

همچنین حسین عسگری، مشاور مدیرعامل شرکت پخش و پالایش در پاسخ به این سوال که چرا صدور کارت موقت سوخت متوقف شده، اظهار داشت: از ابتدای شهریورماه صدور کارت موقت ‌سوخت به دلیل کمبود کارت خام متوقف شده به همین منظور شرکت‌های خودروساز موظف به تحویل خودرو با باک پر شده‌اند.

عسگری در ادامه تصریح کرد: برای اینکه مالکان خودروهای نو با مشکل مواجه نشوند، رسما به شرکت‌های خودروساز اعلام کردیم که میزان بنزین موردنظر خود را براساس اسناد و مدارک به شرکت پخش و پالایش ارائه کنند تا میزان سوخت موردنظر تحویل آنها شود.

عسگری در ادامه از صدور کارت موقت سوخت پس از فراهم شدن شرایط خبر داد و افزود: در صورت تامین کارت خام، صدور کارت موقت سوخت مجددا در برنامه قرار خواهد گرفت، اما زمان آن هنوز مشخص نیست.

عسگری در خصوص خودروهایی که پس از توافق شرکت‌های خودروساز شرکت پخش و پالایش می‌بایست با باک پر تحویل داده شوند، اما هنوز با سوخت ۵ الی ۶ لیتر تحویل متقاضیان می‌شود، اظهار داشت: پس از اعلام برخی مالکان خودروهای نو مبنی بر تحویل خودرو با سوخت ۵ الی ۶ لیتر بنزین ستاد تبصره ۱۳ پیگیری این مشکل را در دستور کار خود قرار داده است و تصمیماتی در این زمینه اخذ خواهد شد.

پراید‌های بدون سوخت

در‌حال‌حاضر پراید‌های صفر نیز توسط نمایندگی‌های مجاز شرکت سایپا با سوخت ۵ الی ۶ لیتر تحویل مالکان می‌شود. برخی از نمایندگی‌های مجاز سایپا در گفت‌وگو با خبرنگار ما در این خصوص اظهار داشتند که خودروهای پراید در هنگام تحویل به نمایندگی‌ها دارای حداقل بنزین هستند و در بسیاری از موارد چراغ سوخت خودروها به دلیل نداشتن بنزین روشن است و با همین شرایط خودرو با سوخت اندک تحویل مالکان خودروهای نو می‌‌‌شود.

پیگیری خبرنگار ما از شرکت سایپا در این زمینه نتیجه‌ای در بر نداشت.