تاخیر در عرضه نسل جدید پریوس
تویوتا، دومین خودروساز بزرگ جهان که اعلام کرده به دنبال تولید نسل جدیدی از پریوس، اولین محصول هیبریدی خود است از تاخیر در عرضه این محصول خبر داد.
به ظاهر مهندسان تویوتا که از کارکرد باطریهای لیتیومی پریوس رضایت ندارند به دنبال تولید باطریهای جدید برای نسل جدید این خودرو هستند. اگر چه این شرکت حاضر به افشای جزییات تحقیقات خود برای پیدا کردن جایگزینی برای باطریهای لیتیومی نیست اما گفته میشود این شرکت از باطریهای LI-ION به جای باطریهای لیتیومی استفاده میکند.
پریوس که اولین خودروی هیبرید جهان بود اولین بار در سال ۱۹۹۷ عرضه شد در حال حاضر تویوتا نسل جدید پریوس را به علاقمندان این محصول عرضه میکند.
به ظاهر مهندسان تویوتا که از کارکرد باطریهای لیتیومی پریوس رضایت ندارند به دنبال تولید باطریهای جدید برای نسل جدید این خودرو هستند. اگر چه این شرکت حاضر به افشای جزییات تحقیقات خود برای پیدا کردن جایگزینی برای باطریهای لیتیومی نیست اما گفته میشود این شرکت از باطریهای LI-ION به جای باطریهای لیتیومی استفاده میکند.
پریوس که اولین خودروی هیبرید جهان بود اولین بار در سال ۱۹۹۷ عرضه شد در حال حاضر تویوتا نسل جدید پریوس را به علاقمندان این محصول عرضه میکند.
تویوتا، دومین خودروساز بزرگ جهان که اعلام کرده به دنبال تولید نسل جدیدی از پریوس، اولین محصول هیبریدی خود است از تاخیر در عرضه این محصول خبر داد.
به ظاهر مهندسان تویوتا که از کارکرد باطریهای لیتیومی پریوس رضایت ندارند به دنبال تولید باطریهای جدید برای نسل جدید این خودرو هستند. اگر چه این شرکت حاضر به افشای جزییات تحقیقات خود برای پیدا کردن جایگزینی برای باطریهای لیتیومی نیست اما گفته میشود این شرکت از باطریهای LI-ION به جای باطریهای لیتیومی استفاده میکند.
پریوس که اولین خودروی هیبرید جهان بود اولین بار در سال ۱۹۹۷ عرضه شد در حال حاضر تویوتا نسل جدید پریوس را به علاقمندان این محصول عرضه میکند.
ارسال نظر