11 درصد افزایش تولید، 23 درصد افزایش تقاضا در ایران‌خودرو

گروه خودرو- اولین ماه تابستان را در حالی پشت‌سر می‌گذاریم که هنوز بازار خودرو با عطش تقاضا روبه‌رو است و این امر افزایش قیمت را نیز به دنبال داشته است. بازار خودروی کشورمان همه ساله و در هر فصلی با نوسانات قابل پیش‌بینی مواجه بوده که متاسفانه برای جلوگیری از این نوسانات و به همراه آن التهاب بازار این محصول پرهیاهو، هیچ برنامه‌ای از سوی خودروسازها اعمال نمی‌شود، امسال نیز با فرا رسیدن تابستان که همراه با سهمیه‌بندی بنزین بود بازار خودروی کشور دچار سردرگمی شد و اخبار و شایعاتی مبنی بر کاهش تولید و به تبع آن افزایش قیمت خودرو از سوی خودروسازها به گوش می‌رسید.

هر چند خودروسازها با ارائه آمار و ارقام نسبت به شایعه مذکور واکنش نشان داده و از رشد ۱۰درصدی تولید خودرو طی سال‌جاری خبر دادند اما هم‌اکنون همچنان شاهد رشد قیمتی در برخی از محصولات تولیدی خودروسازها هستیم. در حال حاضر پژو ۲۰۶ که مشتریان بسیاری جذب خود کرده یکی از خودروهای تولیدی شرکت ایران‌خودرو است که در بازار خودرو قیمت‌های متفاوتی پیدا کرد. تا جایی که طی هفته جاری خبرگزاری ایسنا قیمت پژو ۲۰۶ اتوماتیک را در بازار تهران ۱۷میلیون و ۵۰۰هزار تومان و آن را قیمتی عجیب و قابل تامل عنوان کرده هر چند این خبرگزاری عرضه کم و افزایش متقاضی را دلیل صعود قیمت پژو ۲۰۶ عنوان کرده اما در هر حال این نکته تا به امروز از سوی شرکت ایران‌خودرو تکذیب شده است.

روز گذشته نیز خبرگزاری مهر به نقل از منوچهر منطقی عنوان کرده که هم‌اکنون مشتریان پژو ۲۰۶ را از این شرکت ۱۰میلیون و ۸۰۰هزار تومان دریافت کرده و در بازار آزاد به قیمت ۱۲میلیون و ۸۰۰هزار تومان به فروش می‌رسانند. مدیرعامل شرکت ایران‌خودرو در این مصاحبه افزایش قیمت پژو ۲۰۶ را تایید کرده لاکن مقصر اصلی را دلالانی خوانده که هم‌اکنون پژو ۲۰۶ را از کارخانه با قیمتی ثابت تحویل گرفته سپس آن را با قیمتی بالاتر به فروش می‌رسانند.

منطقی همچنین ضمن تکذیب کاهش تولید این شرکت خودروسازی اظهار داشته است که در ماه گذشته گروه صنعتی ایران‌خودرو ۱۱درصد افزایش تولید داشته که در مقابل ۲۳درصد افزایش تقاضا را تجربه کرده به نحوی که مجبور شده مقداری از خودروهایی که در انبارها از تولیدات اواخر سال قبل مانده بود را نیز در بازار عرضه کند. منطقی هر چند براین نکته تاکید کرده که قیمت کارخانه‌ای هیچ خودرویی افزایش نیافته اما پژو ۲۰۶ تیپ ۲ را تنها خودرویی می‌داند که به صورت آبشن و با قیمتی بالاتر به بازار عرضه می‌شود.

در حال حاضر این شرکت موتور TU۳ را که موتور به روز اروپا است در تیپ ۲ پژو ۲۰۶ نصب کرده است.

ایران‌خودرو پس از نصب این موتور که خاصیتی مبنی‌بر مصرف بهینه‌ سوخت را داراست در انتظار مجوز وزارت صنایع و معادن برای افزایش قیمت این خودرو بود به همین دلیل ۳ هزار خودروی پژو ۲۰۶ تیپ ۲ در انبارهای ایران‌خودرو باقی مانده بود تا از وزارت صنایع و معادن تعیین تکلیف شود پس از مخالفت این وزارتخانه با افزایش قیمت، ایران‌خودرو مجبور به عرضه این خودرو به صورت آبشن شد منطقی نیز در این زمینه عنوان کرده است که ایران‌خودرو به هیچ وجه قیمت را بالا نبرده و تنها تفاوت قیمت بر روی یکی از آبشن‌های جدید پژو ۲۰۶ تیپ ۲ است که این امر نیز به دلیل تحمیل ما‌به‌التفاوت قیمت ۵۰۰هزار تومان از سوی طرف خارجی است. ظاهرا شرکت پژو این موتور را تنها برای تیپ ۲ پژو ۲۰۶ عرضه کرده و ایران‌خودرو نیز مجبور به دریافت آن بوده است. ظاهرا منطقی در ادامه مصاحبه خود با خبرگزاری مهر عنوان کرده است که تفاوت قیمت بازار با قیمت مصرف‌کننده مستقیم ایران‌خودرو زیاد است و همین امر بسیاری از افراد را ترغیب به فروش خودروی خود در بازار آزاد می‌کند.

وی از افزایش تقاضا برای آبشن جدید پژو ۲۰۶ خبر داد و گفت: این خودرو علاوه‌بر کم‌مصرف بودن مورد پسند تیپ جوان جامعه است و این خود نیز سبب بالا رفتن تقاضا شده است.منطقی اظهار داشت: در سال جاری بانک‌ها به جای پرداخت ۵میلیون وام خودرو، میزان وام را به ۷میلیون تومان ارتقا داده‌اند که این امر تقاضا را افزایش داده ضمن اینکه فصل تابستان نیز خود به خود سبب افزایش تقاضا می‌شود. وی افزود: ارتقای تقاضا معمولا از اواخر اردیبهشت‌ شروع شده و در تیرماه و مرداد به اوج خود می‌رسد که همین امر نیز افزایش تقاضا و به تبع آن افزایش قیمت را به دنبال دارد، ولی از مهرماه قیمت خودرو رو به کاهش رفته و در آبان‌ماه به اوج کاهش می‌رسد.