اولین فراخوان کرایسلر در سال ۲۰۰۷
گروه خودروسازی کرایسلر آمریکا اوایل هفته گذشته ۸۶هزار دستگاه از مدل ۲۰۰۶ دوج‌رام را که پیک آپی پرفروش در بازار ایالات متحده بود را به دلیل نقص فنی به تعمیرگاه‌های این شرکت فراخوان کرد.
به ظاهر نقش سیستم تعلیق این محصول که می‌تواند به شکسته‌شدن بلبرینگ‌های دوچرخ عقب منتج شود علت اصلی این فراخوان بوده است. اگرچه این نقص خطری برای سرنشینان خودرو ایجاد نمی‌کند و موارد گزارش شده از شکستگی بلبرینگ چرخ‌ها نادر بوده اما کرایسلر با هدف تامین نظر مشتریان اقدام به اعلام این فراخوان کرده است.
رفع نقص خودروهای مشمول این فراخوان چیزی در حدود نه‌میلیون دلار برای کرایسلر هزینه در بر دارد. کرایسلر از مالکان محصولات مشمول فراخوان خواسته طی سی روز برای رفع نقصی به تعمیرگاه مجاز این شرکت مراجعه کنند.
به ظاهر نقش سیستم تعلیق این محصول که می‌تواند به شکسته‌شدن بلبرینگ‌های دوچرخ عقب منتج شود علت اصلی این فراخوان بوده است. اگرچه این نقص خطری برای سرنشینان خودرو ایجاد نمی‌کند و موارد گزارش شده از شکستگی بلبرینگ چرخ‌ها نادر بوده اما کرایسلر با هدف تامین نظر مشتریان اقدام به اعلام این فراخوان کرده است.
رفع نقص خودروهای مشمول این فراخوان چیزی در حدود نه‌میلیون دلار برای کرایسلر هزینه در بر دارد. کرایسلر از مالکان محصولات مشمول فراخوان خواسته طی سی روز برای رفع نقصی به تعمیرگاه مجاز این شرکت مراجعه کنند.
گروه خودروسازی کرایسلر آمریکا اوایل هفته گذشته ۸۶هزار دستگاه از مدل ۲۰۰۶ دوج‌رام را که پیک آپی پرفروش در بازار ایالات متحده بود را به دلیل نقص فنی به تعمیرگاه‌های این شرکت فراخوان کرد.
به ظاهر نقش سیستم تعلیق این محصول که می‌تواند به شکسته‌شدن بلبرینگ‌های دوچرخ عقب منتج شود علت اصلی این فراخوان بوده است. اگرچه این نقص خطری برای سرنشینان خودرو ایجاد نمی‌کند و موارد گزارش شده از شکستگی بلبرینگ چرخ‌ها نادر بوده اما کرایسلر با هدف تامین نظر مشتریان اقدام به اعلام این فراخوان کرده است.
رفع نقص خودروهای مشمول این فراخوان چیزی در حدود نه‌میلیون دلار برای کرایسلر هزینه در بر دارد. کرایسلر از مالکان محصولات مشمول فراخوان خواسته طی سی روز برای رفع نقصی به تعمیرگاه مجاز این شرکت مراجعه کنند.
ارسال نظر