خودروهای وارداتی از ابتدای سال ۸۹، ملزم به دریافت استاندارد یورو ۴ هستند. به گزارش ایلنا، حسن اصیلیان, معاون محیط‌زیست انسانی سازمان محیط‌زیست، در جلسه ستاد هماهنگی هفته هوای پاک، گفت: ۸۰ درصدآلودگی هوا مربوط به خودروها بوده که به این منظور سازمان محیط‌زیست استقرار نظام آلایندگی خودروها را مطرح کرده‌، به نحوی که خودروهایی که ساخته می‌‏شوند ملزم به رعایت استانداردهای جهانی آلایندگی هستند، این در حالی است که در استانداردهای خودرو و صنعت باید تجدیدنظر شود. وی، افزود: رعایت استاندارد یورو ۳ از ابتدای سال ۸۷ برای خودروسازهای داخلی اجباری می‌‏شود‌، این در حالی است که براساس قانون باید در سال ۸۹ این استانداردها به صورت کامل اجرایی شود. اصیلیان، درخصوص رعایت استاندارد توسط خودروهای وارداتی,‌ ‏گفت: خودروهای وارداتی باید از ابتدای سال آتی استانداردها را رعایت کرده و تا پایان سال ۸۹ استاندارد یورو ۴ را دریافت کنند. وی‌، در خصوص استانداردهای موتورسیکلت‌‏ها برای آلایندگی‌، گفت: موتورسیکلت‌‏ها از ابتدای سال ۸۶ باید استانداردهای یورو یک را پاس کنند، ضمن این که کشت تبخیر باک خودرو نیز به‌‏رغم پیش‌‏بینی در قانون تاکنون اجرایی نشده بود و باید میزان تبخیر در خودروهایی که ساخته می‌‏شود در قسمت‌‏هایی نظیر باک, انژکتور و شلنگ‌‏ها تست شود. معاون محیط‌زیست انسانی سازمان محیط‌زیست, از تست صدا برای خودروها خبرداد و گفت: این کار جزء برنامه‌‏ها بوده و تاکنون اجرایی نشده‌، اما تجهیزات آن در کشور وجود دارد و براساس نامه‌‏نگاری‌‏ها در سطح بوق, کابین و اگزوز صورت خواهد گرفت. وی‌، اظهارداشت: تست خودروهای دیزلی تاکنون وجود نداشته‌، اما برای این امر دستگاه اندازه‌‏گیری و تست خودروهای دیزلی نصب شده و کارخانجات تولیدی موظف به تست هستند. اصیلیان‌، از ایجاد مراکز معاینه فنی در شهرهای آلوده خبر داد و گفت: ۷۴ خط برای این امر خریداری شده و در اختیار شهرداری‌‏های شهرهای آلوده قرار گرفته‌، اما به دلیل مشکلات مالی تنها ۳۰ مرکز راه‌‏اندازی شده است.