تنوع و تعدد مدل‌های جدید محصولات لوکس و تشریفاتی سری ۳ خودروسازی BMW، محصولات به روز این قدرت برتر خودروسازی جهان را قدیمی ‌و از مدافتاده جلوه می‌دهد.

به گزارش خبرگزاری موج، تنوع مدل‌های جدید خودروهای لوکس و تشریفاتی سری ۳ شرکت خودروسازی BMW باعث تعجب و حیرت خریداران خودرو در سراسر جهان شده است. بسیاری از مدل‌های لوکس که هنوز بی‌رقیب و پرطرفدار هستند، در مقایسه با محصولات جدید این شرکت آلمانی، قدیمی ‌و از مدافتاده به نظر می‌‌رسند. امسال نیز BMW به معرفی و فروش مدل‌های جدید سری ۳ مبادرت ورزیده است و این درحالی است که از سال‌ها پیش BMW محصولات لوکس با قابلیت ارتقا نیز روانه بازار کرده است.

اما BMW مایل به توقف این روند نیست. کلاس سری۳ از تنوع بسیاری برخوردار است که قیمت پایه این کلاس ۳۲۰۰۰‌دلار و گران‌ترین مدل این کلاس یعنی M۳ بالغ‌بر ۵۷۰۰۰ دلار است. توانایی BMW در ساخت خودروهای مافوق سرعت و ارتقاپذیر در سه مدل‌ سواری، کابین دار و کوپه، بازار کلاس سری ۳ را بسیار داغ و مهیج ساخته، چراکه هر روز احتمال معرفی مدل جدید وجود دارد.

اگرچه BMW نسل جدید سواری‌های سری ۳ را از اواسط سال ۲۰۰۵ روانه بازار کرد، اما ورود طرح کابین‌دار سری۳، ماه‌ها به طول انجامید. همچنین کوپه سری ۳ پاییز گذشته به محصولات این شرکت پیوست.

باید گفت، زمان‌بندی BMW در معرفی محصولات جدید کاملا حساب شده و کارآمد است. سال‌جاری فروش سه مدل سواری، کابین دار و کوپه کلاس سری۳ نسبت به سال گذشته ۱۱‌درصد افزایش داشته است. رشد فروش سری ۳ آنچنان سریع بوده است که گوی سبقت را از رقیب قدرتمند خود، تویوتا ربوده و سال‌جاری رتبه اول پرفروش‌ترین خودرو لوکس و گران قیمت در ایالات‌متحده را به خود اختصاص داد.

کمتر تولید‌کننده‌ای در زمینه تولید خودروهای لوکس، استراتژی و روش BMW را در پیش می‌گیرد. تنها محصول نیسان موتور در رده خودروهای لوکس و گرانقیمت کلاسG است که در دو مدل سواری و کوپه تولید می‌شود. حال آنکه به دنبال ورود این محصول به بازار، هرگز مدل‌های جدیدتر این کلاس و مدل‌های کابین دار و یا مدل مافوق سرعت کلاس G به بازار عرضه نشد. همین امر باعث از مد‌افتادگی و بی‌طرفدار شدن کلاس G و در نتیجه کاهش فروش این محصول شد. اگرچه اینفینیتی، زیر‌مجموعه نیسان موتور و مسوول تولید کلاس G، همچنان به دنبال ارتقا و ایجاد تغییر در این محصول است، باید یادآور شد فروش این کلاس در آخرین سال تولید با کاهش ۱۵‌درصدی روبه‌رو شد.

مهم‌ترین معیار برای تخمین وضعیت تقاضا و فروش خودروهای لوکس و گرانقیمت، مدت زمان سپری شده از آخرین تغییرات محصول است. بنابر لیست مطابق این معیار، می‌توان گفت کلاس RX هوندا مدل سواری LT آکورای هوندا موتور و کلاس G شرکت اینفینیتی نیسان موتور و کادیلاک سواری کلاس CTS جنرال‌موتور با کاهش فروش روبه‌رو بوده‌اند.

بیشترین افزایش فروش مربوط به مدل‌های جدید و به روز است که می‌توان به کادیلاک اسکالاد با رشد ۱۶‌درصدی و تویوتا IS با رشد فوق‌العاده ۳۳۲‌درصد اشاره کرد. سال گذشته فروش تویوتا IS در ایالات‌متحده تنها ۱۱۰۰۰ دستگاه خودرو بود که سال‌جاری به ۴۹۰۰۰ دستگاه رسید. ارتقا و تقویت کلاس IS تویوتا آنچنان موثر بود که این خودرو را از محصولی کم‌طرفدار به محصولی محبوب و پرطرفدار تبدیل کرد، به طوری که هم اینک از رقبای جدی کلاس سری ۳ گشته است. حتی خوشبین‌ترین طرفداران تویوتا IS نیز تصور نمی‌کردند که این خودروی رده لوکس ناموفق سال ۲۰۰۴ به یکی از پر‌فروش‌ترین خودروهای لوکس در سال ۲۰۰۶ مبدل شود.

در تهیه و تنظیم لیست رده بندی خودروهای لوکس، محصولات سازندگان بزرگی همچون بنتلی، ماسیراتی، دایملرکرایسلر، آستون مارتین فورد موتور و فراری مورد بررسی قرار نگرفته‌اند. این شرکت‌ها معمولا به ندرت اقدام به انتشار گزارش فروش می‌کنند. البته قیمت محصولات آنها در مقایسه با محصولات لیست مورد بحث، بسیار کم است.