مدیرکل حمل‌و‌نقل کالا و مسافر سازمان راهداری گفت: در پی عقد قرارداد بین سازمان راهداری با شرکت‌های خودروسازی داخلی و با هدف افزایش ایمنی سفر، رعایت استانداردهای زیست محیطی و افزایش سطح خدمات، مرحله اول نوسازی ناوگان حمل‌و‌نقل جاده‌ای کالا برای جایگزینی کامیون‌های فرسوده بالای ۴۰سال از نیمه دوم آذر ماه آغاز شده است. شهرام آدم نژاد، مدیرکل حمل‌و‌نقل کالا و مسافر سازمان راهداری در گفت‌و‌گو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران درخصوص آغاز مرحله اول نوسازی ناوگان حمل‌و‌نقل افزود: این طرح در ۵ مرحله اجرا می‌شود که مرحله اول نوسازی ناوگان باری کشور از ۱۵آذر سال جاری وارد مرحله اجرائی شده که سه هزار دستگاه کامیون جدید مطابق استانداردهای جهانی، جایگزین کامیون‌های فرسوده با عمر بالاتر از ۴۰سال و ظرفیت حمل ناخالص بالای ۸تن شده است.وی ادامه داد: بر اساس قرارداد منعقد شده با کارخانه‌های خودروساز داخلی، مقرر شده مالکان کامیون‌های فرسوده مشمول این طرح خودروی جدید با ظرفیت ناخالص بالای ۱۷تن با تسهیلات ویژه دریافت کنند و در صورتی که متقاضی دو دستگاه کامیون فرسوده مشمول طرح را اسقاط کنند می‌توانند از تسهیلاتی بیش از دو برابر سقف تسهیلات اعطایی به سایر متقاضیان بهره‌مند شود.

آدم نژاد با تشریح ویژگی‌های ناوگان جدید اظهار داشت: کامیون‌های جدید با فناوری کارآمد، افزایش ایمنی سفر، رعایت استانداردهای زیست محیطی، کاهش مصرف سوخت، ارتقای سطح خدمات و قابلیت مطابقت با سیستم‌های رایانه‌ای هدایت مسیر و کنترل ماهواره‌ای تاثیر زیادی بر بهره‌وری ناوگان باری کشور خواهند گذاشت.

مدیرکل حمل‌و‌نقل کالا و مسافر سازمان راهداری تصریح کرد: به دلیل محدودیت‌های مالی سازمان در طرح نوسازی ناوگان در مرحله نخست، کامیون‌های جدید جایگزین کامیون‌های فرسوده بالای عمر ۴۰سال می‌شود، اما در مراحل بعدی با توجه به کاهش میانگین سن ناوگان و همچنین تشویق مالکان خودروهای قدیمی ناوگان فرسوده با سن کمتر نیز در صورت تامین منابع مالی مورد نیاز نوسازی می‌شوند.