گروه خودرو- بحث حضور قطعه‌سازان اسپانیایی در ایران به منظور جوینت شدن با شرکت‌های مشابه ایرانی پس از قرارداد ال-۹۰ به طور جدی‌تری مطرح شده است. چرا که رنو پس از انجام بررسی‌ها به این نتیجه رسید که برای تامین ۶۰درصد ساخت داخل «تندر» در ایران بهتر است قطعه‌سازان اسپانیایی را به این کشور فراخواند تا تامین قطعات تندر به راحتی صورت گیرد. مجتبی‌ شیوا‌پور، مدیرعامل ساپکو، در این رابطه به خبرنگار ما می‌گوید: با توجه به اشباع بازار‌های آمریکایی و اروپایی درخصوص قطعه‌سازی، بازار‌هایی پرکشش مانند ایران، چین و روسیه در حال شکوفا شدن هستند که این موضوع باعث شده تا قطعه‌سازان مطرح‌ دنیا به این کشور‌ها چشم بدوزند.

وی می‌افزاید: ایران‌خودرو این آمادگی را دارد تا در صورتی که قطعه‌سازان خارجی دانش‌ فنی این صنعت را به کشور انتقال داده و برنامه‌های صادراتی را نیز مدنظر قرار دهند با آنها همکاری کند که یکی از کشور‌هایی که در این رابطه شرایط را احراز کرده است کشور اسپانیا است.

وی خاطرنشان می‌کند: گفت‌وگو‌های طرف ایرانی با اسپانیا‌یی‌ها ادامه دارد و قرار است در فاز اول هیاتی از قطعه‌سازان این کشور به ایران دعوت شوند تا از نزدیک با صنعت خودروی کشور آشنا شده و علایق آنها برای فعالیت در این صنعت مورد سنجش قرار گیرد.

شیواپور می‌افزاید: پس از بازدید این هیات‌اسپانیایی در مرحله بعد گروهی نیز از ایران به این کشور خواهند رفت تا در صورت وجود زمینه‌های فعالیت با طرف اسپانیایی مذاکرات را ادامه دهند.