گروه خودرو- در اسپانیا سالانه سه میلیون خودرو تولید می‌شود که این میزان تولید صنعت قطعه‌سازی این کشور را به طور گسترده‌ای رشد داده است. اسپانیا هم‌اکنون یکی از بزرگ‌ترین قطعه‌سازهای صنعت خودرو در دنیا به شمار می‌رود به طوری که شرکت‌های معتبری همچون رنو، پژو، فولکس‌واگن و... قطعات مورد نیاز خود را از قطعه‌سازان این کشور تامین می‌کنند.

خودروسازهای ایران نیز برخی از قطعات موردنیازشان را به طور مستقیم و یاغیرمستقیم از قطعه‌سازان اسپانیایی تامین می‌کنند.به طوری که تعدادی از قطعه‌سازان کشورمان طی سال‌های اخیر از طریق جوینت شدن با اسپانیایی‌ها و یا تولید محصول تحت لیسانس آنها موجبات پیشرفت صنعت قطعه‌سازی کشور را فراهم کرده‌اند.رفت‌وآمد قطعه‌سازان ایرانی به اسپانیا و بالعکس اخیرا حالت جدی‌تری به خود گرفته است.ظاهرا این کشور اروپایی حساب ویژه‌ای را روی بازار ایران باز کرده است چرا که به گفته برخی از کارشناسان، بازارهای بالای یک‌میلیون خودرو جزو بازارهای بزرگ دنیا به شمار می‌رود که ایران نیز از این قاعده مستثنا نیست.

محمدصادق پژوهی، مدیر مطالعات و برنامه‌ریزی استراتژیک ساپکو، در این رابطه به خبرنگار ما می‌گوید، ایران تنها کشور خاورمیانه است که در بخش خودرو، تولیدی بیش از یک میلیون دستگاه را به خود اختصاص داده است که این موضوع باعث شده تا قطعه‌سازان اسپانیایی بازار ایران را مورد هدف خود قرار دهند.وی می‌افزاید، سفارت اسپانیا در ایران قصد دارد تا پایان سال‌جاری میلادی هیاتی از قطعه‌سازان اسپانیایی را راهی ایران کند تا با برگزاری نشست‌های مختلف با همتایان ایرانی و بازدید آنها از بخش‌های مختلف صنعت خودروی کشور، نیازهای بازار ایران را در خصوص قطعات خودرو مورد سنجش قرار دهند.پژوهی خاطرنشان می‌کند، بازار اسپانیا و سایر کشورهای اروپایی در خصوص قطعات هم‌اکنون اشباع شده است به همین دلیل قطعه‌سازان اسپانیایی در سیاست‌های فرامرزی خود به بازارهایی شبیه ایران چشم دوخته‌اند.وی می‌گوید، هدف قطعه‌سازی اسپانیایی از حضور در ایران شناخت بازار این کشور برای فروش محصولات خود، جوینت‌وینچر شدن با قطعه‌سازان ایرانی و ارائه لیسانس تولید به این قطعه‌سازان برای تولید قطعات مختلف خودرو است.