گروه خودرو- چندی پیش منوچهر منطقی، مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو از شکسته شدن انحصار پژو فرانسه در صنعت خودروی ایران خبر داد. هر چند وی از کشور یا خودروساز جایگزین پژو نامی به میان نیاورد، اما شنیده‌ها حکایت از آن دارد که شرکت چری چین یکی از گزینه‌های ایران‌خودرو برای جایگزینی بخشی از جایگاه شرکت پژو در ایران است. شرکت چری با خودروهای MWM۱۱۰ در بازار خودروی ایران حضور یافت که این خودرو به دلیل قیمت مناسب حتی نسبت به خودروهای ساخت داخل و همچنین مصرف پایین سوخت مورد استقبال بسیاری از مشتریان ایرانی قرار گرفت. این خودروساز مطرح چینی به عنوان یکی از پیشروترین شرکت‌های این کشور در زمینه صدور محصولات است که از مدت‌ها پیش نه‌تنها درصدد راهیابی به بازارهای کشورهای آسیایی بوده بلکه بازارهای غربی به ویژه بازار ایالات متحده آمریکا را نیز هدف گرفته است. این شرکت در سال ۱۹۹۷ در شهر وهوو در استان آنهوی چین با سرمایه‌ای بالغ بر یکصدمیلیون دلار آغاز به کار کرد و به دنبال کمتر از یک دهه تلاش و توسعه مداوم، سرمایه این شرکت به حدود یک‌میلیارد دلار و تعداد کارکنان آن به بیش از ۱۳هزار افزایش یافت.

ظرفیت تولید کنونی چری در حدود چهارصد هزار دستگاه در سال است و این شرکت شش مدل خودرو در سه کلاس مختلف تولید می‌کند. ظاهرا شرکت ایران‌خودرو با چری چین برای تولید خودرویی ارزان‌قیمت به توافق رسیده‌اند. همچنین خودروی COWIN نیز از دیگر خودروهای این شرکت است که طبق توافقات به عمل آمده با ایران‌خودرو قرار است در ایران مونتاژ شود. از سویی دیگر خبرگزاری فرانسه نیز روز گذشته از توافق‌های اولیه بین ایران‌خودرو و چری چین برای تولید در ایران خبر داده است. خبرگزاری ایسنا نیز از تست موفقیت‌آمیز چند مدل خودروی چری در ایران‌خودرو گزارش می‌دهد. این خبرگزاری تولید مدل ارزان قیمت خودروی چری در ایران را جایگزین پیکان و در رقابت با خودروی پراید سایپا خوانده است. ایسنا در گزارش خود تصریح کرده است که ایران‌خودرو قصد دارد جای خالی پیکان را با این خودروی چینی پر کند.